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福田莆田：云度纯电动汽车在充电时冒烟起火，整车烧成空壳！

福田莆田：云度纯电动汽车在充电时冒烟起火，整车烧成空壳！

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来源：汽车行业关注
时间：2022-04-27

近日，官方微博”中国消防“发布一则监控视频，福建莆田一辆新能源汽车在充电时突然冒烟起火。

视频中，这辆新能源汽车正在充电，行人从旁边路过时发现车辆底盘冒烟，行人在弯腰查看时突然喷出明火，而且火势十分凶猛，旁边店铺的群众立即拿出了干粉灭火器试图扑灭明火，但是由于新能源汽车起火后火势越来越大，甚至直接用水也无法将其扑灭，在灭火过程中还不断有爆炸声发出。随着火势越来越大，旁边的一辆Aion S也受到牵连，车损严重，后来消防人员赶到后，经过一个多小时努力将大火扑灭，但是由于火势凶猛，这辆新能源汽车已经被烧成了空壳，整车报废。从监控视频来看，车头标志为云度新能源品牌，车型疑似为云度π1。目前，官方暂未对此事故进行回应。

虽然很多人对云度汽车并不熟悉，但云度新能源可以算是造车新势力中的一员“老将”。资料显示，云度新能源成立于2015年12月4日，由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队（个人股东）、福建海源自动化机械股份有限公司（海源复材曾用名）四方共同出资9亿元成立的混合制经营企业，四方投资占比分别为39%、34.44%、15.56%和11%。

2017年1月，云度新能源获得国家发展改革委员会颁布的新能源汽车生产许可证，成为国内第十家获得新建纯电动车生产资质的企业，并成为第二家获得工信部审查通过的新能源乘用车生产企业。仅用一年多时间便拿到生产资质的云度汽车，在2017年2月正式发布云度新能源汽车品牌，并在当年4月份的上海国际车展上亮相云度π1及云度π2，首款车型云度π1于2017年10月上市，云度π3于2018年3月上市。从云度新能源的发展历程来看，其起点并不比蔚来、小鹏、理想等新势力品牌慢，而且还是一家拥有国资背景的车企，同时也拥有新能源汽车生产资质。

2020年8年，云度新能源还召开一场声势浩大的战略发布会。云度汽车表示，计划2025年跻身国内纯电汽车品牌前三强。尽管这家造车新势力曾立下雄心壮志，但其当前的市场表现却十分惨淡。据乘联会数据显示，3月云度π1销量仅48辆，云度π3销量仅31辆。

除了销量低迷外，云度新能源的亏损并不比“蔚小理”等其它新势力品牌少。公开数据显示，2017年-2021年云度汽车净亏损分别为0.95亿元、1.38亿元、1.77亿元、2.04亿元、2.13亿元，作为一家成立6年多的新能源车企，云度汽车从2017年-2021年就不断处于亏损状态，并且亏损程度不断扩大。最新的数据显示，今年前三个月云度汽车同样深陷亏损囧境，今年1-3月云度汽车营收仅为660.25万元，再亏损5571.36万元。截至今年3月31日（未经审计），云度汽车资产总额约为16.52亿元，负债总额高达16.82亿元，净资产为-3079.64万元。

由于持续亏损，股东开始扛不住了！海源复材发布公告称，其将持有云度新能源汽车有限公司11%的股份转让给珠海宇诚投资中心有限合伙，转让价款为2200万元。本次交易完成后，海源复材不再持有云度公司股权。对此，海源复材表示，“本次交易有利于推动公司财务投资及非核心业务资产的投资退出，收回投资资金，增加公司营运资金。本次交易若能顺利推进，预计对公司2022年度净利润产生约1600万元的正向影响。”海源复材决定转让云度汽车股权实际上是为了止损。

另外，海源复材公告中还透露：“云度新能源汽车有限公司与其子公司合并报表各年度净利润均是负数，且亏损态势越来越严重。目前因为资金链断裂，云度公司于2022年2月份开始已处于停产状态。”针对上述消息，云度汽车相关人士回应表示：“停产主要是因为电池问题，现在新货源已经确定，预计两个月后就复产。”

据每日经济新闻报道，一位接近云度新能源汽车有限公司（下称“云度汽车”）的知情人士表示，均瑶集团于4月20日前与云度汽车签署了相关协议，将正式接盘云度汽车，成为云度汽车的实际控股股东。针对上述消息，云度汽车相关工作人员回应每日经济新闻表示：“公司确实与均瑶集团有接触，但目前还没有确切消息，等官宣吧！”均瑶集团相关工作人员则表示：“目前，集团主要精力多用在对上海的防疫保供上，是否已收购云度汽车，只有公司高层领导才能知道。”

据均瑶集团官网了解，均瑶集团成立于1991年7月，是一家以实业投资为主的现代服务业企业，现已形成航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大业务板块。目前，均瑶集团旗下拥有吉祥航空、爱建集团、大东方、均瑶健康4家A股上市公司。其中，均瑶健康前身为均瑶乳品，主营产品为牛奶，后开始进军乳酸菌饮品市场，于2020年8月在A股上市，被誉为“乳酸菌饮品第一股”。

事实上，随着新能源补大幅退坡，此前也有一些新能源汽车厂商因产品竞争力不足面临生存困境，相关评估指出，由于新能源汽车行业国补逐年下降，该补贴收入对云度公司经营影响重大且难以预测。对于同样面临者产品竞争力不足问题的云度汽车，乘联会秘书长崔东树表示，产品技术迭代慢、销售渠道搭建不足以及用户服务没有做到位，使得原本就“脆弱”的云度汽车愈发艰难，而拥有雄厚的资金的均瑶集团如若加入云度汽车，对于亟需资金的云度汽车来说是一大利好。