4月27日晚间,比亚迪(002594)发布2022年第一季度业绩报告:公司当期实现营业收入668.25亿元,同比增长63.02%;归属于上市公司股东的净利润8.08亿元,同比增长240.59%,保持了较快的增长势头。
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2022年第一季度,尽管面临宏观经济下行、疫情散发等因素的不利影响,但新能源汽车行业总体延续了快速增长的势头,行业变革速度不断加快。据乘联会数据,一季度新能源汽车销量达125.7万辆,同比增长138.6%,前三月市场渗透率达19.3%,较2021年全年提高了5.9个百分点。
在行业发展不断向好的趋势下,比亚迪新能源汽车业务顺势而上,3月新能源汽车全系销售达10.5万辆,同比上涨333.1%;第一季度累计销量超28.6万辆,同比增长423.0%。其中,截至3月,汉家族累计销量已突破19万辆;3月DM插混销售50674辆,同比增615.2%。
比亚迪方面表示,公司在新能源汽车市场的亮眼表现,带动公司盈利改善,并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的压力。
由于采用了DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”的战略,比亚迪自去年以来在新能源市场持续发力,战绩不俗。也正因如此,今年4月,其官宣停止燃油车生产,成为全球首个停产燃油车生产的传统车企。
产品矩阵方面,今年2月,比亚迪元PLUS正式上市,该车型作为出海战略中的首款全球车型,在海外市场同步上市。3月,针对插电混动市场推出了新车宋MAX DM-i;4月,全新汉系列多款车型上市,截至4月10日累计订单近5万辆。记者获悉,海豹、腾势MPV、护卫舰07等多款车型还将陆续上市。