腾势D9公开外观和命名，与岚图梦想家谁更能打？
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作者：
来源：AutoLab
时间：2022-04-29
作为戴姆勒与比亚迪合资品牌，腾势自去年12月双方调整腾势股权以后，旗下即将发布的MPV就一直受到关注。
未来腾势将以比亚迪为主导，新车也将是以比亚迪新能源技术打造。戴姆勒持股减至10%，虽然戴姆勒和比亚迪将在电池供应等方面继续推进合作，但腾势也会淡出奔驰经销商渠道。
以比亚迪现在新能源领域的实力，加上腾势的品牌，未来腾势新车应该会越来越好。
日前，腾势高端MPV命名正式公布——D9。
“D”来自品牌首字母，官方希望D“代表腾势引领新能源中高端品牌大时代”。而“9”是“方显大气之势，因大而势起。”而启用数字命名方式，也是一向BBA等豪华品牌的惯例。
除了名字，腾势D9最受期待的外观设计也正式曝光。
腾势D9前脸采用了大尺寸的前格栅设计，格栅有着银色金属质感。两侧还与大灯组连为一体，外加银色D柱装饰、连体式的前后门把手，有着丰田埃尔法般的气势。
而车尾就如之前所披露的，采用了贯穿式LED尾灯设计。似乎，现在几乎所有国产MPV设计都向丰田埃尔法学习。
走高端路线腾势D9，预计会45万元起售。所以这辆MPV的豪华配置也不会马虎：
腾势D9采用2+2+3的7座布局方式，车身长度5.2米，轴距超3米。
全系标配电动天窗加大型天幕、带双电动遮阳帘，电动天窗一键开启/关闭。不仅如此，天幕双层玻璃的隔音作用可以有效隔绝外界纷扰。
标配双侧电动滑门，标配四门双层静音玻璃。电动滑门可以最大程度提升乘客体验，搭载四门双层静音玻璃，追求行驶静谧感。另外还标配高端品牌轮胎。
作为一辆新能源MPV，我们还是要看一下腾势D9核心技术。
动力方面，腾势D9会采用纯电和DM-i插电两种动力模式，其中DM-i版本综合续航可达到1000km。
另外提供两驱/四驱版本，其中四驱版综合扭矩可超过600N·m，极可能搭载汉DM-P那套超混系统。提供了多种驾驶模式可选，热泵系统可以满足-30~60℃的工作温度。
但是腾势D9并非市场上唯一的新能源MPV，因为岚图梦想家已经来了。
早在2021年广州车展上，岚图发布了这款旗下电动MPV车型。目前梦想家七座版预售价区间为38-48万元，四座定制版预售价60万元起。
岚图梦想家车身尺寸5315×1980×1810mm，轴距为3200mm，前双叉臂悬架、后空气悬架 + CDC 电磁减震（选装），尺寸看来不比腾势D9小。梦想家有纯电动以及增程式两种动力设计，即岚图FREE上的配备。
增程版纯电状态续航82公里（25.57kWh），综合续航750公里；纯电版续航里程为475 公里（86kWh电池）和 605 公里（108 kWh）两个版本。而其中纯电动四驱版本车型，零百加速成绩在5.9秒左右。
而近日梦想家组织了客户和媒体试驾环节，看来岚图梦想家会抢在腾势D9之前上市。
对于腾势D9和岚图梦想家，它们的尺寸和定位似乎都相近，都采用了纯电和增程/插电两种模式。新能源MPV时代已经到来，大家会更喜欢那一辆呢？
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