近日从乘用车联席会方面了解到,2022年1季度轿车销量排名公布,197款车型入榜,其中轩逸、宏光MINIEV和朗逸突破了10万辆大关,而两大新能源轿车比亚迪秦PLUS和特斯拉Model 3都排名前五,丰田卡罗拉和大众速腾表现平平,大众宝来、丰田雷凌、本田思域和吉利帝豪都未能入榜前十,大众迈腾、宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等中型车,1季度销量都不足4万辆,大众桑塔纳和别克英朗遭遇失宠。1季度轿车销量排名:1-197名,轩逸朗逸破十万,英朗、桑塔纳失宠!
首先,1季度销量突破10万大关的轿车只有三款,分别是冠军日产轩逸、亚军宏光MINIEV和季军大众朗逸,日产轩逸3月份销量表现不佳,导致它与宏光MINIEV的差距已不足万辆,而大众朗逸表现平稳,1季度销量也突破了10万大关。两大新能源轿车比亚迪秦PLUS和特斯拉Model 3都入榜前五,特斯拉Model 3更胜一筹,不过比亚迪秦PLUS也突破了7万辆大关。
六至十名:丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、大众速腾、本田雅阁和长安逸动,只有凯美瑞和卡罗拉突破了6万辆大关,长安逸动入榜前十,取代吉利帝豪成为最受欢迎的国产轿车。十一至十五名:大众宝来、丰田雷凌、日产天籁、名爵5和本田思域,宝来和雷凌都未能入榜前十,日产天籁和名爵5都是热度不减,本田思域也是正常发挥。十六至二十名:宝马5系、吉利帝豪、大众帕萨特、大众迈腾和雪佛兰科鲁泽,迈腾表现一般。
最后,比亚迪汉、宝马3系、奔驰E级、丰田亚洲龙和奥迪A4L都突破了3万辆,不过三大德系豪华中型车的表现有点低于预期。国产新能源车型奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔EV、比亚迪海豚、奇瑞小蚂蚁、欧拉好猫以及小鹏汽车P7等,1季度销量都排名前五十位。而令人意外的是,别克英朗、大众桑塔纳、本田飞度、现代伊兰特和本田凌派等主流合资轿车,1季度的表现也很一般,英朗和桑塔纳更是“失宠”。