近两年合资轿车比较受欢迎,而像轩逸、朗逸、凯美瑞、天籁、雷凌以及卡罗拉等,月销量都是轻松破万。但根据乘联会公布的3月份销量数据来看,合资轿车的表现有的不尽如人意,3月份只有日产轩逸突破了3万辆大关,大众朗逸跌至第四,卡罗拉仅排名第六,雅阁、英朗、宝来和帕萨特都不足1.5万辆,迈腾、思域、桑塔纳、科鲁泽、伊兰特以及君威等车型,更是不足万辆。3月合资轿车销量排名1-108名公布,仅4款突破2万,卡罗拉仅排第六!
首先,来看下销量排名前五的合资轿车,冠军依然是日产轩逸,3月份销量突破了3万辆大关,不过日产轩逸也出现了同比下滑,而且3月份还被五菱宏光MINIEV夺走了冠军。特斯拉Model 3、丰田凯美瑞和大众朗逸分列2-4名,它们的3月份销量都在2万辆以上,特斯拉Model 3和丰田凯美瑞表现不错,但大众朗逸却出现了同比大跌。丰田雷凌排名第五位,丰田雷凌状态有所回升,不过与去年同期相比,也出现了下滑。
丰田卡罗拉、大众速腾、本田雅阁、别克英朗和大众宝来都排名前十,不过它们的同比表现都很糟糕,丰田卡罗拉仅排名第六位,“合资三杰”的称号也是名存实亡,本田雅阁、别克有了和大众宝来都不足1.5万辆。另外,日产天籁、奔驰E级、奥迪A4L、大众帕萨特和宝马5系也都突破了万辆大关,日产天籁状态有所回落,主要因为2023款天籁将要上市,很多消费者都在观望。
而令人比较意外的是,迈腾、思域、桑塔纳、科鲁泽、伊兰特以及君威等主流合资车型,3月份销量都不足万辆。大众迈腾排名16位,本田思域跌至20位,科鲁泽仅排名23位,现代伊兰特、本田飞度、别克君威以及凌渡等车型,都跌出了前三十名,而且3月份销量都不足5千辆。除此之外,大众Polo、凌派、迈锐宝XL、君越、科沃兹、福克斯以及丰田致享等车型,3月份表现也很一般。