4月28日,长安汽车发布2021年年度报告称,公司2021年实现营业收入1051.42亿元,同比增长24.33%;归属于上市公司股东的净利润35.52亿元,同比增长6.87%;扣除非经常性损益的净利润16.53亿元,同比增长150.85%。
长安汽车表示,面对新冠肺炎疫情起伏反复、芯片供应短缺、限电限产等挑战以及百年未有之大变局下汽车行业深度变革,公司聚焦规模、市占率、利润提升,强化营销牵引、狠抓经营质量提升,全年实现销量230.1万辆,同比增长14.8%,市占率同比提升0.8个百分点,重回汽车集团第四;长安系中国品牌汽车销售175.5万辆,同比增长16.7%,居行业第二;中国品牌狭义乘用车企业排名行业第二,与行业第一的差距较2020年缩小63.7%。另外,2021年,长安乘用品牌、欧尚品牌分别实现销量96.6万辆和22.8万辆,同比分别增长20.0%和49.0%,表现大幅好于狭义乘用车行业。长安乘用车、海外销量均创历史新高,新能源汽车销量首次突破10万辆,同比增长超200%,大幅好于行业;欧尚品牌销量规模重回20万辆,转型成效初显。同时,长安福特全年实现销量30.5万辆,同比增长20.3%,实现同比“两连增”,SUV车型和高端轿车贡献其中超70%销量,其中当年完成落地的林肯品牌销售8.9万辆,同比增长109.1%。据悉,长安汽车持续打造性能领先的智能产品,“北斗天枢”计划落地有力。2021年发布APA6.0远程智能泊车系统,支持30m范围内自动寻位,通过手机控制远程泊车,小车位泊车精度达到业内领先水平;量产AR导航、四屏联动、手势控制、赛道模式、智能迎送宾等十余项行业领先的智慧座舱与智能车控功能,为用户带来卓越的用车体验。同时,长安汽车加快“芯器图核云网天”智能化核心能力构建,成立前瞻技术研究院开展芯片设计、众包地图、人工智能等前沿技术研究,并打造长安汽车智算中心,支撑智能驾驶和车联网服务。在此基础上,召开首届长安汽车科技生态大会,与行业伙伴共同打造下一代智能汽车超级数字化平台SDA,将在2023年率先实现服务化中央环网架构。