由于天生在品牌内较低的地位,宝马前驱动力总成的几款车型一直与性能二字扯不上太多的关系。在海外,全新M135i车型可以算这方面的翘楚,搭载了宝马最强的前驱动力总成,展现出了不错的性能。不过相比于AMG A45或是奥迪RS3来讲,这一数据显示还并不足够,似乎宝马也无意将该车引进国内。
在外观方面,作为宝马前驱车型性能的顶峰,新车前脸部分采用了M风味浓烈的设计,黑色的双肾格栅有着特殊的黑色中网填充,左右两侧连接着熏黑式的多边形LED大灯,显得相当的犀利,而前保险杠部分则有着夸张的三段式镂空装饰,两端翘起的下格栅及前保险杠部分纵向雾灯区域进行道配合额外的黑色前唇,显得的战斗感十足。
在车身侧面,额外降低的车身高度,黑色的后视镜罩,大尺寸多幅轮毂,醒目的M红色刹车卡钳等细节,都显示了来者不善的身份。两厢车自带的紧凑动感线条也非常的运动,而在车尾部分,后保险杠大尺寸双边双出排气配合扩散器以及同样大寸的车顶扰流板等细节,显示了新的车运动的身份。尤其值得注意的是,新车还在车标周围有着额外的特殊装饰,进一步增强了辨识度,而与M4相同的圣保罗黄色车漆,显得相当的帅气。
在内饰部分,新车当然延续了全新宝马1系的设计理念,悬浮式大尺寸液晶屏,全液晶仪表盘组成双大屏系统,并微微向驾驶的旋转,而中控台面采用了大量缝线工艺和特殊质感面板覆盖,进一步增强了档次感。空调控制区与全新3系如出一辙,精致的电子档杆也并没有因为前驱车型而有所阉割,整体在档次感方面比国产宝马1系有着大幅度的提升。而造型运动的一体式座椅随处可见M135i标志都时刻刺激了驾驶者的运动神经。
在动力方面,新车搭载了一台宝马最强的2.0T横置发动机,最大功率306马力,最大扭矩450牛米,大致与高尔夫R或是奥迪RS3、奔驰A35的水平,属于中档小钢炮。与之匹配的是8AT变速箱,百公里加速仅用4.8秒有着相当不错的水平。
当然你并没有办法将它与M139或者是奥迪明星直列五缸发动机相比,但对一台宝马车型,短小的轴距加上自适应阻尼调节的M Sport运动悬挂等配置,在操控方面并不需要过多担忧,可以提供驾驶者足够的乐趣和体验。如果有希望进国内,能有怎样的表现,非常值得期待。