MINI是如何从一个平民品牌,发展到高端品牌的?MINI高端的形象还能维持多久?本篇文章,我们就来仔细聊聊这个话题。
1956年,第二次中东战争爆发,导致英国出现了严重的石油短缺情况,大排量车型的销量急剧下降。当时英国汽车公司(简称bmc)清楚的意识到,市场将更需要省油实用的经济型小车。
1959年秋天,mini终于面世了,它的设计出发点非常明确:用尺寸最小的汽车轻松搭载4个成人和一些行李物品。新车定位普通家庭,售价低于500英镑。所以MINI诞生之初,其实就跟我们的五菱宏光MINI很像,是特别廉价的汽车品牌。而且最初购买MINI的用户也不是什么时尚年轻人,而是家庭主妇的代步购物车。
MINI从一个廉价车型,到一个高端品牌。经历了三件大事,这三件大事改变了MINI的命运。
第一件事:是名人效应。由于它很便宜,而且造型精巧,mini获得了许多人的青睐和爱戴,成为不分等级的私人用车。其中就包含了我们熟知的憨豆先生。而英国女王也拥有一辆MINI。所以名人的带货能力很强,而且MINI还参演了很多知名的影视作品。随着影视作品的传播,MINI传遍了全世界。
第二件事:1963年,推出了Mini Cooper S,Mini开始往性能车的方向发展。后来MINI车型不断的参加比赛,可以说整个60年代是Mini在赛道上丰收的年代,总共赢了超过25个拉力冠军和其他的各种各样的非拉力赛冠军。即便翻开时代的赛车历史,我们仍旧可以看到Mini汽车对抗当年的野马、克尔维特、MG和Triumph等的精彩片断。所以这又让MINI汽车火了一把。
第三件事:宝马收购了MINI,2001年,宝马重新设计的MINI问世,从那个时候开始,MINI彻底变身为一个高端的汽车品牌了。
MINI品牌一年在全球卖多少辆呢?也就是20~30万辆左右。这是很少的一个销量,要不是背后有宝马汽车的支撑,估计MINI品牌早就不行了。由于MINI是一个特别小众的品牌,也注定不会有特别大的销量。
新能源时代到来之后对于MINI品牌来说是一个很大的挑战。因为MINI品牌的高颜值,高操控性,在新能源时代到来之后,很多其它品牌也能轻松的取代。因此MINI的护城河正在慢慢的被蚕食。
而中国用户对于MINI品牌背后所代表的英国文化,认同感更低。甚至还不如好莱坞电影对年轻用户的影响力大。再加上MINI国产之后有诸多的品牌竞争,因此MINI品牌如果国产不降价,将很难竞争的过自主品牌。