今年2月，阿尔法罗密欧明终于发布了备受关注的Tonale(图片)车型，作为定位紧凑级SUV的换壳指南者，新车有着更加亲民的价格全新的外观内饰，肩负着品牌复兴的重任。

在外观部分，新车现在前脸采用了独特的大灯组造型，扁平的灯腔内部有着三段弯曲的日行灯带，显得非常的醒目，中央则连接着阿尔法罗密欧标志性的倒三角式格栅造型，前保险杠部分更是有着复杂的左右平铺两段式中网造型，雾灯区还有这额外的进气道装饰，整个前脸显得又既运动又有辨识度。

在车身侧面，定位紧凑级SUV的新车有着相当紧致的线条，同时并没有因为与指南者同平台而失去阿尔法罗密欧的神韵，大倾斜角度且粗壮的D柱，动感的下腰线，招牌的花式轮毂等细节都没有缺席，意大利式的浪漫丝毫不会丢失。

在车尾部分，新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，左右两侧有着与大灯对应的三段弯曲灯带造型，中央直插车标并整体镶嵌于灰色地面之上，不用点亮就有着很强的科技感，堪称整车的一大亮点。而尾箱线条也凹凸有致，中段向内凹陷，下方则有着大面积的黑色装饰，为整车优美的设计画下完美的句号。

在内饰部分，新车更是脱胎换骨，完全抛弃了之前的设计风格，采用了悬浮式大尺寸中控屏与液晶表盘组成双大屏系统的设计。而圆形的空调出风口甚至仪表盘轮廓，音响照等细节又彰显了运动的身份。当然同样运动的还有39点钟打孔，并有巨大换挡拨片的平底方向盘，中央空调控制区域驾驶模式选择按钮的设计也非常的迷人。不过遗憾的是可能是出于成本原因，新车并没有采用电子档杆，这对于一款售价并不算很便宜的豪华车型来讲显得有一些抠门。

而在后排空间方面，基于指南者平台打造的新车也有着正常的表现，并不至于过于急促，额外突出的腿托提供了大腿支撑，算是一大亮点。在动力方面新车采用前驱平台打造，在全球范围内提供1.5T轻混动、2.0T四缸及1.3T插电混动等多种动力总成，与之匹配的7速双离合变速箱，最大功率分别可达160马力，259马力和275马力，给予消费者丰富的选择。有关新车何时能够引进国内，会有怎样的价格更多信息，还有的官方进一步发布，为了能有怎样的表现，非常值得期待。