两年未见，不知道 Techno Classica 2022 会有哪些变化。但从展会发布的预告来看，我相信一切还会和以前一样。不幸的是，情况并非如愿。

Mercedes-Benz、BMW 等大牌制造商都缺席了，只有各俱乐部来 “代表” 这些厂牌。但这本身并不算是一件坏事，只是意味着展览上会少一些 “官方保险库藏车”。没关系！Techno Classica 从不会让老车爱好者失望！

这辆 1969 Alfa Romeo Giulia 1300ti 于 1989 年运抵德国，现换装了 131PS 2.0L 发动机，与之匹配的是 5 速变速箱，还配备了四轮盘式制动器。

Alfa Romeo 前赛车部 Autodelta 主导设计了两款 Giulia GTA - 一款是采用公路版内饰的 Strada，另一款则是赛用的 Corsa ... 眼前这辆 Strada 曾属于前 Autodelta 车手 Rhoddy Har 先生，车辆经过了精心修复。

对于我来说，BMW 507 是史上最漂亮的汽车之一，甚至比 Mercedes-Benz 300 SL 更高一级！眼前这辆是总 253 辆 BMW 507 中的第 205 辆。

回到 BMW 635 CSi 的时代，约有 100 辆车为 Group A 赛事而生。相比之下，只有少数的 Group 2-spec 635 CSi 下线，这使得它们极为罕见。

这些特殊且稀少的 Group 2 赛车曾在 1980 European Touring Car Championship 四次登上领奖台，并在赛季排名中位列第二。

1973 年，第一款配备废气涡轮增压器的欧洲量产车 BMW 2002 Turbo 发布上市，当年它卖 18720 德国马克。

而眼前这台目前价值 100000 欧元，车主可以拥有的不止是一辆 2002 Turbo 经典车，还有 KKK 涡轮增压器、7 秒的百公里加速成绩和 210km/h 的极速性能。

在 1975 年时，人们能买到的最强大、规格最高的 BMW E12 5 Series 轿车是 528 型。彼时共计生产了 19934 辆 Series 1 528 轿车，但目前在德国境内有上路手续的不到 50 辆。

BMW E30 Club Nederland 带来了一些非常不错的车子，其中这辆装配 BBS RS 轮毂的 E30 327i M-Technic 2 尤为亮眼。

KW 展台也有一辆穿着 BBS RS 的 E30，此车是为了展示 KW 家的 V3 绞牙避震。

回到 BMW E30 Club Nederland 展台继续欣赏 E30！这辆车的轮子据信来自 MIM 品牌，其设计灵感源自 Ferrari 348 的车轮。

如果你是真正的宝马鉴赏家，可不能错过这辆 Dingolfing！

自 20 世纪 60 年代以来，BMW 一直经营着 Dingolfing，而在此之前这家厂牌由 Hans Glas 持有，巅峰时期的产物是 1965 Hans Glas 2600 V8 ... 宝马接盘后，此车型便成为一款新概念车的基础 - BMW-Glas 3000 V8 Frua Prototipo！此车最初于 1967 IAA 车展亮相。

Brabus 6×6！

而相比之下，总共仅有 10 辆的 Brabus ‘Black Ops’ 更吸引眼球。

Ferrari 于 1969-1973 年间生产了 1200 辆 365 GTB/4 Daytona 公路版跑车，再加上 5 辆轻量化 competition ... 此外，还有这辆独一无二的 365 GTB/4 Daytona 合金车身公路版，它被雪藏了 40 年！

如果是你，修复还是保持原状？

这辆 1993 年出厂的 Fiat Cinquecento 曾是 Team Holzer 麾下的 Trofeo Cup 赛车。它身上搭载的 1.1L 发动机可迸发出 96PS 马力！与之匹配的是 6 速变速箱！甚至还有 Quaife LSD！

想必开起来会很好玩儿。

HK-Engineering 摆出 300 SL 惊艳阵容 ... 而在整个 Techno Classica 上，有大约 20 辆 300 SL！绝对让你看个够。

而绝对的明星是这辆装配 Rudge 车轮的红色 300 SL，当年车轮与车身同色的车仅有 130 辆。

我个人最喜欢的经典车有 Mercedes-Benz 300 SL、BMW 507 和 Lamborghini Islero！

对我来说，Islero 是 Sant’Agata 最伟大的设计作品。

在 Techno Classic 你甚至可以看到经典拖拉机。

二战后，Ferruccio Lamborghini 用遗留英国军车的 Morris 发动机造车。眼前这台拖拉机目前全球仅存 8 辆，据说车主是从 Ferruccio 本人手里买来的。目前市值约 1000000 欧元。

这辆 Maserati 4CLT 赛车曾于 1947 年被 The Automovil Club Argentino 买下，三年后由 Fangio 驾驶拿下了 1950 Pau Grand Prix 赛事冠军。此车后期曾换装 Ford V8 发动机，但最终还是复原为 Pau GP/Fangio 规格。

生于 1969 年的 Matra MS640 V12 勒芒赛车！

这台 W123 实在是帅！此车由 Rosier 于 1982 年打造成 Rallye 版，搭载一颗 200PS 2.8L 发动机，车内有防滚架和 Recaro 桶椅。

未来经典？

这辆 SLS AMG Black Series 从出厂至今未曾上路行驶。

在 2.5-16 Evolution II 和 E30 M3 之间做选择？当然是 Mercedes-Benz！

1972 年，Nissan 发布了第二代 Skyline - 或被称为 C110。1973 年，此车的赛车版在 Tokyo Motor Show 亮相，但由于迫在眉睫的石油危机，Nissan 从未将其投入赛场。这就意味着 C110 赛车从未参加过比赛，#73 最终于 Nissan Heritage Museum 陈列展出。

眼前这辆是复刻品 1976 C110 GT-X，在 2014 年出口英国后卖给了立陶宛的一位爱好者。

我也知道 Nissan Skyline R33 400R 是被低估的神车，但谁能解释它现在百万美元的价值？眼前这辆是已知三辆 Midnight Purple 其一，十分罕见。

这辆 911 由 Carbone 按照 Singer 的风格改装。

当年 Porsche 在 Salon de Paris 上推出 Carrera RS 时仅计划限量发售 500 辆 - 但即便如此，在向媒体展示之前，所有 500 辆就预售一空。

1973 年 3 月，第二批 1580 辆车下线，其中有 25 辆被漆成了 Gulf Orange，眼前便是其中之一。

注：模型来自 Amalgam

最后看一辆稀罕物！英国交付的 MS63 Toyota Crown Custom Wagon！这是 Crown estate 的豪华版车型，配备自动变速器和三排座椅。

虽然今年的展会没有制造商参加，但 Techno Classica 能够恢复就是好事情。我相信 2023 会更好！

接下来为相册部分