疫情肆虐的4月,给原本不振的汽车行业造成了历史的寒冬。各家汽车厂商都不能幸免,东风日产也逃不过寒冷的冬天。
根据东风日产发出的4月销量可知,同比下降了不少。4月单月零售58022台,同比-43.4%;1-4月共零售300363台,同比-23.9%。
日产品牌4月单月零售53158台,1-4月累计零售268979台。其中天籁单月销售9722台,轩逸组合26122台,SUV组合13444台,骐达与蓝鸟3870台。
启辰品牌4月单月零售4455台,1-4月累计零售29030台。其中启辰大V单月销售1904台;D60EV1319台,启辰星/双60/T90合计1232台。
英菲尼迪品牌4月单月销售409台,1-4月累计销售2354台。
春天到了,带来的却是寒冷。东风日产高管,面对产销的下跌,积极主动走访一线,给各经销商最温暖的关怀,指导他们调整策略,积极摸索线上线下的结合模式,更加主动出击。
国务院也在4月25日发布了关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见。意见指出,稳定增加汽车等大宗消费,各地区不得新增汽车限购措施,已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制,鼓励除个别超大城市外的限购地区实施城区、郊区指标差异化政策,更多通过法律、经济和科技手段调节汽车使用,因地制宜逐步取消汽车限购,推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变。建立健全汽车改装行业管理机制,加快发展汽车后市场。全面取消二手车限迁政策,落实小型非营运二手车交易登记跨省通办措施。对皮卡车进城实施精细化管理,研究进一步放宽皮卡车进城限制。