比亚迪，又双叒叕刷屏了！

只是记得从去年到现在，只要过上几个月就会有人喊：比亚迪，YYDS！

比如，比亚迪全球第一家宣布停止生产燃油车；比如比亚迪月销量超过 10 万+ 的时候，比如比亚迪旗舰产品发布的时候……

但是这次比亚迪刷屏却是满屏的尴尬！

在4月19日、25日、26日，这短短的一周时间比亚迪就发生了3起跳楼事件，并且都是年轻人。“多名员工跳楼”事件让长沙比亚迪汽车有限公司（以下简称长沙比亚迪）迅速成为新闻热点。就在这一事件逐渐淡出人们视线的时候，再次因为卷入一起环境污染指控再次成为舆论焦点。

5月6日晚，多个小区居民聚集在长沙比亚迪2号门前表达诉求。

5月7日，一篇《长沙比亚迪深陷污染指控，环保部门称“无能为力”》的新闻稿迅速吸引了大家的目光。报道显示，今年4月以来，家住湖南省长沙市雨花区嘉和城的部分业主及孩子出现了身体不适，主要症状为频繁流鼻血、头晕、恶心、久咳不止等。报道更透露，虽然当地环保部门工作人员承认长沙比亚迪确实具有存在污染，领导也非常想解决，一直还在努力当中，确实已经尽力了。可能对于你们来说，没有达到想要的效果，领导也非常的歉意。并坦言“无能为力”。

比亚迪的反应也非常迅速。据@比亚迪 消息，5月7日晚间，比亚迪长沙雨花区工业园发布关于“长沙雨花区工业园排放导致周边居民投诉”的声明：比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用，园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区，或存在异味情况，公司已采取相关措施，并积极改善。针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况，属于恶意捏造关联，我们已报警，并将追究相关人员的法律责任。

据凤凰网科技获得的一份比亚迪长沙地区工作人员5月5日与居民的沟通录音：

居民代表质问比亚迪称，你们只管赚钱，因为你们的产量、销售量牺牲我们的健康，孩子还要再忍3个月？我们一天都忍不了了，你知道有多少家庭因此生病吗？

比亚迪表示：“一期项目前期的（排放量）是大，但前前后后投了有100多个亿，停产掉不现实。公司正在做方案，争取5月做出整改方案尽量减轻到你们体验不出来。”

比亚迪承诺，一期项目将彻底整改，将整改周期压缩到最短。二期4月30号已经完成了设备安装，现在在调试，调试还要最后的三个月。

不过，打脸就很快到来。据南方都市报报道，就“比亚迪长沙市雨花区工厂污染”一事，5月8日凌晨，雨花区委常委会连夜召开紧急会议。会议强调，要高度重视群众关切，迅速进行全面环保检测，及时向社会公布结果，全力维护群众合法权益。

5月8日，针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况，长沙市委、市政府已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

新闻背景：

据《中国慈善家》报道，今年4月以来，家住湖南省长沙市雨花区嘉和城的部分业主及孩子出现了身体不适，主要症状为频繁流鼻血、头晕、恶心、久咳不止等。

多位业主反映，雨花区砂子塘嘉和小学有的班级40多位学生，其中至少21人近两个月内出现过流鼻血的症状，一位有着多年教龄的老师坦言：“从来没有见过这么多孩子同时流鼻血。”

家住嘉和城小区的林女士告诉记者，今年4月以来，一股强烈的刺激性气味弥漫整个小区，尤其是晚上，以至于她不敢开窗。她的女儿最近几天连续流了3次鼻血，有时很难止住。

“我2020年刚搬到小区，当时并没有这种气味，但最近一年以来，特别是从上月开始，这股刺鼻的气味越来越浓。”林女士说。

嘉和城小区另一位业主则表示，刺鼻气味已经困扰居民长达一年。他曾向周围近十个小区居民发放问卷调查，发现这些小区居民都表示有闻到强烈刺鼻气味，多人出现身体不适症状。这些小区包括附近的联盟佳苑、中航城、新兴小区等。

5月4日，湖南长沙中建嘉和城居民测量空气质量，TVOC（总挥发性有机化合物）超标。

这股刺激性气味，源头指向长沙比亚迪公司。

自从今年4月份以来，在人民网“领导留言板”上，不断有当地网友反映长沙比亚迪污染问题。有网友留言称，长沙比亚迪在建油漆厂导致附近小区空气里弥漫着一股油漆味，严重影响到附近居民身体健康。“白天闻不到气味，但是每天凌晨两三点总是会被浓烈的废气熏醒，到早上又什么都闻不到。联盟佳苑，中建嘉和城，博长山水香颐等小区问题严重，希望环保部门能够查明不明油漆异味，保障居民健康生活。”留言这样写道。

长沙比亚迪紧邻居民楼，直线距离约50米。根据国家标准，根据不同风速，规定工厂与居住区的距离从300米至500米不等。

另外，就是针对这一事件有一个问题也有一定的争议。那就是到底是先有工厂还是先有小区？公开资料显示，比亚迪长沙公司成立于2009年8月，2012年投产。嘉和城建造于2018年，晚于工厂；但景环小区是当地政府2006年批建的经济适用住房小区；砂子塘嘉和小学的前身新世纪实验小学，则是早在2001年就已成立。

公开资料显示，长沙比亚迪公司成立于2009年8月，2012年投产，是比亚迪集团布局中部地区的首个项目，员工17000人，累计投资超过107亿元，是比亚迪目前横跨乘用车、商用车两大领域、产品线最齐全的新能源汽车战略基地。

比亚迪官方在5月3日公布的4月业绩显示，新能源汽车销量同比增长313.2%。分析指出，比亚迪在深圳、西安、长沙等地均建设有工厂，其所在地受疫情影响较小，也是其产销量保持稳定的重要原因。

比亚迪官方对外宣传资料称，2014年，在自主品牌整体面临巨大压力的严峻形势下，长沙比亚迪成功实现转型升级，新能源车产、销和产值均实现倍增，成为了长沙市第一家产值过百亿的汽车企业。尤其是从今年3月起，比亚迪停止了燃油汽车的整车生产，未来将更加聚焦于纯电动和插电式混合动力汽车的业务。

原文链接：《长沙比亚迪深陷污染指控，环保部门称“无能为力”》

新车网评：

比亚迪可以说是中国新能源汽车市场的一个明灯。在汽车市场艰难的2022年4月份，实现了月销超过10万辆，可以说是近30年以来，首次有中国车企在中国市场成为月度销量冠军。但是在快速发展的同时，比亚迪更应该注重严格约束自己的行为，承担起自己应该负担的责任，减少对员工，对公众的不利影响，成为一个真正有社会责任的企业公民。

例如在市场环境好的时候，需要加班加点生产时，更应该关注员工的心理健康，不能到了有员工跳楼时，才开始关注这些事情。同时，另外就是在工厂周边的居民反映其有环境污染问题，严重影响居民的生活时，不能仅仅简单地解释自己没有违反国家标准，敷衍了之。这是不仅是一个企业的面子，更是一个企业的里子。比亚迪汽车作为一个企业公民，不仅能仅仅将自己的社会责任放在嘴上，更应该落实到实际行动中去，仅仅简单地满足国家标准来作为自己的最高行为标准，这些都是不负责任的行为。长沙比亚迪在接到投诉后，应该以认真负责的态度，寻找问题发生的原因，同时积极解决问题造成的影响，而不是简单推卸自己的社会责任！

同时，比亚迪作为一家企业，李书福作为一个企业家，也不能简单地将公众对自己的合理怀疑，认为是恶意捏造关联，以报警来解决问题。比亚迪以及李书福，更应该有宽广的胸怀对待自己的用户，对待自己的近邻！遗憾的是，我们在这一事件中，没有看到比亚迪和李书福，做了成为一家优秀，伟大的企业和企业家应该做的事情，而是简单地推卸自己的责任！这些不负责任的行为无疑令新车网和广大用户，和他的广大邻居非常遗憾！我们无限期待长沙比亚迪和李书福尽快负起自己应该负起的责任来，尽快解决涉嫌环境污染的问题，并且能够真正成为一个负责任的企业公民，也能够真正成为一个伟大的企业家！

来源：新车网报道

本文图片转载自网络，如有侵权，联系立删！