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650匹！宝马官方首次公开：XM量产车型性能及续航数据和内饰！

650匹！宝马官方首次公开：XM量产车型性能及续航数据和内饰！

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来源：宝马客
时间：2022-05-17

据宝马官方消息，宝马史上首款高性能插电式混合动力M Power车型：宝马XM目前已完成最终调试过程，并首次公布了动力及续航数据、首组官方谍照，以及部分关键配置。

去年11月宝马推出了XM的概念车型，如今宝马宣布XM量产车型已完成动态驾驶测试框架内的系列开发的最终阶段，并将于今年12月在宝马集团美国斯帕坦堡工厂投产。

宝马表示，XM的量产版本原型车在密集的测试过程中展现了驱动及悬架技术的高度成熟，并已做好重新定义高性能、豪华和领导地位的准备。继宝马i4 M50和iX M60这两款纯电动M Performance运动性能车型推出之后，宝马XM也将凭借宝马首款插电式混合动力M Power高性能车型的角色在高性能细分市场大展拳脚。

据宝马介绍，XM量产车型搭载宝马最新开发的M插电式混合动力驱动系统，结合新款V8汽油发动机与高性能电机，综合输出功率480kW（650匹马力），综合输出扭矩800N·m，纯电续航里程约80km（WLTP工况），并配备宝马史上首个混合动力车型专用的M xDrive智能全轮驱动系统。

宝马M品牌首席执行官范梅尔先生表示：“随着宝马XM在我们周年庆典的亮相，宝马M将继续推陈出新，带领我们迈入未来。电动化为我们提供了新的机会，来以一种具有吸引力的方式表达准确无误的M之道，并将其体现于道路驾驶中。无论驱动形式如何，我们的性能和高性能汽车未来也将继续拥有准确无误、切实的M特征。”

宝马表示，对于XM的道路驾驶测试，开发及测试工程师建立了一个要求极高且复杂多变的测试项目。所以无论是高速公路、蜿蜒的乡间道路，或是城市街道走走停停的交通高峰，XM的动力系统能够在各种情况下进行细致的测试和改进。例如，陡峭的山坡路段和狭窄曲折的地形完美展示了M xDrive智能全轮驱动系统及其配备的M主动差速器的驾驶动态倾向。

宝马还表示，XM作为一台纯正的M车型，有着近乎完美的50:50配重（轴荷）以及悬架技术。值得一提的是，XM标配了宝马最新的专业型自适应M悬架，这意味着XM拥有首次于M车型中配备的采用48V技术的机电式侧倾稳定系统（电子防倾杆），凭借主动防侧倾功能，XM能够获得高度的灵敏性和稳定性，更提升了行驶安全性及舒适性。