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北京现代重庆工厂即将关闭

北京现代重庆工厂即将关闭

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作者：
来源：汽车行业大咖、汽车头条、智悦汽车等
时间：2022-05-21

销量不断走低的北京现代，最近频频传出调整策略“止损”的消息。

这几天，有知情人士向媒体透露，北京现代重庆工厂即将关闭。厂家给出了“N+1+8”的裁员赔偿方案，其中“N”代表工作年限，“1”代表一个月工资金额，“8”是8000元抚慰金。

实际上，从去年年底就有消息传出，北京现代重庆工厂已停产，大部分工人处于放假状态，不过北京现代并没有承认，表示没有收到任何关于停产的内部文件。

这种调整对北京现代来说是好事。在北京现代的鼎盛时期，其在国内共有5座整车生产工厂，分别为位于北京顺义的第一、第二、第三工厂，及沧州工厂和重庆工厂，规划总产能为165万辆。后来第一工厂卖给了理想汽车，北京现代产能降至135万辆。

此次推向台前的重庆工厂是北京现代在国内建立的第5座工厂，于2017年正式投产。官方资料显示，该工厂整车年产能可达30万辆，发动机年产能同为20万台，主产车型为菲斯塔、全新瑞纳等产品。

即使是按按现代汽车集团的规划，到2025年，其在华合资公司北京现代实现52万辆的销量目标。现有产能也大大超出了3年后的销售目标。而重庆工厂被称为北京现代在中国最先进的工厂。如果能卖给其他车企尤其是新造车企，北京现代多了一大笔收入。

自2017年以来，“下滑”成为北京现代销量的关键词。这令北京现代陷入了亏损的泥塘。现代汽车近日提供的数据显示，北京现代在2020年和2021年分别亏损62.8亿元人民币（约1.2万亿韩元）和50亿元人民币（约9500亿韩元）。深陷亏损泥潭，而“卖厂求生”也成为北京现代短期内快速止损的最好办法。

随着2021年位于顺义的北京现代第一工厂卖给理想汽车后，有传闻称北京第二工厂将卖给小米汽车，不过此前北京现代内部人士对此传闻予以否认，如今随着重庆工厂停产，那么北京现代在中国将只剩北京第二工厂、第三工厂、沧州工厂，但产能规模完全可以满足北京现代制定的2022年50万辆的销量定位要求。

此前有消息称，理想将收购北京现代重庆工厂，但在今年1月27日，理想汽车全资子公司重庆车之渝汽车工业有限公司拿下重庆两江新区水土组团A分区A16-8地块，使用类别为交通运输设备制造业，土地面积达113.34万平方米，比常州工厂和北京工厂的占地面积之和还要大。这有点打消了理想汽车收购北京现代重庆工厂的传闻。

但是，由于重庆理想汽车公司注册地址由重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路12号变更为重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号两江企业总部大厦，而北京现代重庆工厂位于重庆市渝北区鱼嘴镇现代大道，两者之间仅相距6.6公里。也不排除理想没有收购北京现代重庆工厂的可能。况且，理想的常州和北京工厂累计产能才30万，相较于李想曾在公司内部信中提到的到2025年要拿到中国智能电动汽车20%以上的市场份额（按照2025年800万辆智能电动汽车市场规模计算，理想汽车至少需要交付160万辆电动车），还是有较大的缺口。因此，对理想汽车而言，要想顺利达到目标，扩产增能将成为其未来3年的主旋律，也不排除收购北京现代重庆工厂的可能。

虽然要关闭重庆工厂，但中韩两大股东还是希望北京现代重振雄风。今年3月，北汽股份发布公告称，公司旗下附属公司北汽投与现代汽车签订了修改协议，双方同意按照各自在北京现代的持股比例，共同向后者增资9.42亿美元（约为人民币60亿元）。增资完成后，双方持股比例不变，依旧是各占50%。