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中汽协：2022年5月份我国汽车市场呈明显恢复性增长前5个月新能源汽车累计产销超200万辆

中汽协：2022年5月份我国汽车市场呈明显恢复性增长前5个月新能源汽车累计产销超200万辆

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来源：中汽协
时间：2022-06-10

2022年5月，随着我国高效统筹疫情防控和经济社会发展成效不断显现，国内多点暴发的新冠肺炎疫情得到有效控制，经济景气水平较4月份有所改善。通过各方面努力，汽车供应链产业链逐渐畅通，复工复产节奏明显加快，行业企业全力抢抓时间窗口期，在稳定二季度产销形势的同时，力保全年预期。与此同时，党中央陆续出台了一系列促消费、稳增长的政策措施，地方政府也积极响应，出台多种促进汽车消费的配套政策，活跃了市场。总体来看，5月汽车产销比上月呈明显恢复性增长，乘用车表现更为突出。

5月，汽车产销分别达到192.6万辆和186.2万辆，环比增长59.7%和57.6%，同比下降5.7%和12.6%，降幅比上月分别收窄40.4个百分点和35.0个百分点。

1-5月，汽车产销961.8万辆和955.5万辆，同比下降9.6%和12.2%。

5月乘用车共销售162.2万辆，环比增长68.2%，同比下降1.4%，降幅比上月收窄42个百分点。当月乘用车市场表现明显好于上月，环比呈大幅增长，同比降幅明显收窄。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量增速略低，其他三大类乘用车品种销量增速均超过60%；与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）销量呈小幅增长，其他品种有所下降，其中交叉型乘用车降幅更为明显。

1-5月，乘用车共销售813.3万辆，同比下降3.6%，降幅比1-4月略有收窄。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）销量略有下降，其他两大类品种均呈两位数较快下降。

5月，中国品牌乘用车表现明显好于上月，销量环比和同比结束下降，均呈较快增长。当月共销售79.9万辆，环比增长45.1%，同比增长17.5%，占乘用车销售总量的49.2%，占有率比上月下降7.8个百分点，比上年同期提升7.9个百分点。在外国品牌中，与上月相比，韩系和法系销量增速略低，其他外国品牌均呈快速增长，其中德系和美系品牌乘用车增速更为迅猛；与上年同期相比，法系品牌乘用车销量保持快速增长，其他外国品牌继续下降。

5月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为40.9%、55.6%和64.3%，与上月相比，市场占有率均呈下降，其中中国品牌SUV降幅更为明显；与上年同期相比，中国品牌MPV市场占有率有所下降，中国品牌轿车和SUV均呈增长。

1-5月，中国品牌乘用车共销售389.7万辆，同比增长11.3%，占乘用车销售总量的47.9%，占有率比上年同期提升6.4个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，法系品牌销量保持快速增长，其他外国品牌乘用车均呈下降。

1-5月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为38.0%、55.3%和57.8%，与上年同期相比，中国品牌轿车和SUV市场占有率保持增长，MPV依然呈较快下降。

1-5月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售240.8万辆，占轿车销售总量的62.6%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速依然最为显著，长安汽车和上汽通用五菱也呈两位数较快增长，其他企业均呈下降。

1-5月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售220.4万辆，占SUV销售总量的57.2%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速依然显著，广汽乘用车和广汽丰田也呈快速增长，其他企业呈不同程度下降。

1-5月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售26.2万辆，占MPV销售总量的85.1%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，长安汽车、广汽丰田销量增长明显，其他企业有所下降。

5月，在货车细分品种中，与上月相比，微型货车产销有所下降，其他三大类货车品种呈不同程度增长；与上年同期相比，四大类货车品种产销依然呈较快下降。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈增长；与上年同期相比，三大类客车品种产销继续呈两位数较快下降。

1-5月，商用车产销142.2万辆和142.1万辆，同比下降39.4%和41.9%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈较快下降。

1-5月，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈较快下降。在客车主要品种中，与上年同期相比，大型客车产销降幅略低，中型和轻型客车均呈明显下降。

5月，新能源汽车产销表现也较为出色，当月产销分别达到46.6万辆和44.7万辆，环比增长49.5%和49.6%，同比增长均为1.1倍，市场占有率达到24.0%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产销均呈增长，其中纯电动汽车增速更为明显；与上年同期相比，上述三大类品种产销均呈高速增长，燃料电池汽车增速依旧最为显著。