近日，比亚迪官方宣布，旗下备受关注的全新纯电动车海豹将于5月20日开启预售，并公布了车型的部分配置，从官方公布的配置来看，新车前期可能推出四款车型，两款标准续航版，一款长续航版和一款四驱版，当然也不排除实际预售时会有更加丰富的款式可供选择。

从官方的配置单可以看出，整体配置上的阶梯性其实较为明显，标准续航版本相对配置较低，而长续航版和四驱性能版则较高。在细节方面，例如全景天幕，主动进气格栅，隐藏式车门把手，前备箱，10.25英寸全液晶仪表盘，15.6英寸中控大屏，翻毛皮材质内饰。主8副6前排座椅电动调节，15.6英寸旋转式中控屏幕，5G互联网，前排双手机充电，带侧气帘全套安全气囊以及例如车门开启预警，电子驻车，自动驻车，双区恒温热泵空调，PM2.5净化，移动电站外放电功能等都为全系标配。

而在差异方面，两款标准续航车型只标配了18英寸轮毂，而长续航版和四驱版为19英寸，同时真皮方向盘也只有在两款高配车型上才是标配，而主驾驶座椅记忆，四向电动调节腰窗低配车型也并不具备，主副驾驶座椅加热通风由标准续航版尊贵型起配，同样只有最低配没有的还有12喇叭丹拿扬声器音响。而在直流快充功率方面，高低配车型也有区分标准，型号版本为110kw直流快充，而长续航版和四驱性能版则为150kw，此外，新时代车型象征的Hud抬头显示只有顶配才有，略有一些遗憾。

从本次公布的配置上来看，比亚迪海豹基础配置较为齐全，即使是低配车型也足够应付绝大部分场景使用，不过本次公布的配置其实含金量并不算很大，很多未来将作为卖点的重点配置其实并没有详细的说明，看来更多的消息还要等待下周官方信息进一步发布及正式预售时才会公开。

本次信息中最为重要的应该是确认性能参数信息，标准续航版本CLTC工况纯电续航里程为550km，百公里加速7.5秒，配61.4kwh电池组，而长续航版本续航里程则则达到700km，百公里加速仅用5.9秒，配82.5kwh电池组，同样电池容量的四驱性能版本将里程则为650km，百公里加速仅用3.8秒。

而前双叉臂后五连杆悬挂系统也终于得到确认，在比亚迪车型中堪称一次伟大的提升。同时四驱顶配车型还配备了FSD频率可变悬挂阻尼减震系统，两款高配车型还有定制前刹车卡钳。从本次曝光的配置上来看，整体属于顶配配置超高，而入门配置也足够使用的水平，相对来讲，长续航版本可能是未来性价比更高，更容易走量的车型，能有怎样的表现还有的官方进一步公布，非常值得期待。