近日，斯巴鲁官方正式发布海外版中期改款斯巴鲁力狮的官图，2019年发布的新一代力狮车型比国产此前销售的车型已经领先了一代，而本次改款再度大幅度的更新，显示出更加时尚的外观设计。

在前脸部分，新车最显著的变化当属大嘴格栅尺寸明显增大，几乎占据了整个前脸的绝大部分位置，你很难相信这是一款斯巴鲁车型，反倒是展示出了一丝马自达车型的运动感。车标两侧引申出了装饰条直插异形大灯组内部，灯组本身的造型也更加短促，显示出更强的辨识度。配合前保险杠部分夸张的三段式镂空装饰，瞬间由此前力狮车型的朴实家用风格，变为了动感潮流风，需要一些时间去适应。

当然在车身侧面和车尾部分，新车并没有前脸那么大的变化，基本延续了老款的线条，C字形的的浮雕是红色灯带尾灯加重了熏黑的结构，尾箱盖上也增加了额外的翘起尾翼，配合双边双出排气等细节，仍旧增强了运动感。

在内饰部分，既然只是改款车型，新车没有非常大的变化，依旧延续了全新力狮纵向大尺寸液晶屏的设计理念，比此前国产销售的上一代车型科技感有显著的提升，而随处可见的皮革缝线工艺，撞色内饰等元素也保障了不错的档次感。

在动力方面，新车则借改款契机加入了斯巴鲁最新的2.4T水平对置四缸发动机，符合更加运动的外观，最大功率可达264马力，最大扭矩375牛米，与之匹配的依旧是CVT变速箱，并标配四驱系统，至于此前海外的2.5升四缸发动机也依旧不会缺席。

而在配置方面，新车提供了最新版本的Eyesight辅助驾驶系统，在硬件方面增大了视觉摄像头的广角性能，提供了更大的视野，更容易辨识低速路口出现的行人和车辆，盲点监测变道辅助系统也得到了升级。同时为了与运动的外观形成对应，新车还为Sport版本重新调校了悬挂系统，以支持更加出色的形式表现。有关新车价格等更多的信息，还有待官方进一步公布，能否再度引进国内，非常值得期待。