近日,在工信部356批新车公示中,出现了上汽奥迪Q6 50TFSI车型的申报信息。新车显然展示出了比一汽奥迪Q5L更强的动力性能,同时官方也趁机发布了该车的内饰官图,可以毫不夸张地说,该车的内饰达到了目前国产奥迪的最高水平,总的来看,虽然是特供版本的精装修途昂,但整体规格确实比全球车Q5L高了不少。
在外挂方面,显然并非本次申报车型的重点,因为即使是50TFSI与此前的2.0T版本也没有明显的区别,这也是奥迪品牌的常见做法。前脸无论是全新的大嘴格栅,分体式的大灯组,车身侧面修长的途昂风格车身,醒目的粗壮D柱装饰,车尾贯穿式尾灯等元素都没有缺席。当然尾标50TFSI Quattro标志显示了车型的身份,而整体设计风格也确实在向e-tron车型靠拢,显示了奥迪未来的发展方向。
而在最为重要的内饰部分,本次官图展现了前所未有的奥迪全新设计理念,内饰的上半部分由向驾驶侧偏转的略带悬浮式的液晶屏幕和全液晶仪表盘组成,整体风格与Q5 e-tron、e-tron GT等车型相似,但在下半部分新车采用了类似于A6和A8的做法,嵌入了额外第三块空调控制屏幕,瞬间令科技感有着进一步的提升。
而整个换挡区则依旧采用了传统的电子档杆,并没有采用家族最新的拨杆式,可能是库存还没有用完,但这样的处理对于消费者来讲并不一定是坏事,在档次感和操作感上不见得落后。除此之外,随处可见的大面积钢琴黑工艺面板,嵌入多彩气氛灯的副驾驶和车门板装饰,大量皮革缝线工艺和特殊质感面板的覆盖,都显示出了相当高的档次感,比Q5L强了不止一个级别。
同时作为奥迪国产的首款三排座车型,后排座椅也是新车的一大重点,其中六座版本提供了双独立座椅,并带有丰富的可调节选项,精致的菱形打孔压花,航空头枕,座椅通风加热按摩等功能都没有缺席,肯定将会是最舒适的国产奥迪第二排享受。
而在车身尺寸方面是三围达到5099/2014/1784mm,轴距为2980mm,成为全球范围内尺寸最大的奥迪SUV之一,不愧为精装修的途昂车型。而在动力方面,新车搭载了一台来自德国萨尔茨吉特奥迪工厂原装进口的2.5T V6涡轮增压发动机,保持了Q6全新进口发动机的高贵属性,不过最大功率依旧为299马力,倒是没有与途昂车型有明显的变化。与之匹配的应该依旧是7速双离合变速箱,四驱系统也不会缺席。根据此前的消息,新车将于今年年内正式上市,有关该车更多的信息还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。