根据大众原厂于 2019 年 9 月 3 日发布的新闻消息,巴西大众将首次于当地研发设计、并直接生产专为巴西与南美洲市场而生的一款新车。这款新车会建构于 MQB 平台,同时官方仅提供一辆车身线条的设计草图,表示这将是一款"Urban Coupe",也令人好奇究竟是一款新的跨界SUV,或是犹如 Arteon (国内的CC)那样概念的全新小型四门轿跑?
根据原厂新闻表示,南美洲市场对于大众品牌的重要性快速提高,因此大众计划从 2016 到 2020 年,将投资 15 亿欧元在当地开发新产品与新技术,能够生产更适合南美市场的产品,强化区域化战略。
而截至目前为止,大众已经为巴西市场生产 20 款作品,至于这款由巴西大众主导开发的新车,预计 2020 年春季亮相,并会在 2020 年于当地 Anchieta 工厂制造,2021 年再导入欧洲市场。
Urban Coupe 究竟是什么级距的新车?从巴西现有产品找寻线索
关于这款原厂称之为"Urban Coupe"的新车,除了可知道会建构于 MQB 平台之外,没有任何其他的消息。因此 UCAR 也试着从多家外媒报导寻找是否有进一步的蛛丝马迹,不过答案仍是众说纷纭,也有的表示会是一款跨界SUV、或是照着 Coupe 字面意思的双门、四门轿跑车等等。
因此 UCAR 试着从巴西大众目前提供的产品阵线下去寻找线索。当地市场提供多款小型、中小型与中型掀背车,从 up!到高尔夫;轿车从最小的 Voyage 到中大型的帕萨特。至于 SUV 则是有 T-Cross 与 Tiguan Allspace 撑场。
在如此多款掀背车阵容的情况下,虽然设计草图也是掀背的线条,但推测应当不会再是一款单纯掀背车,且也较难以与 Coupe 画上连结。而如果真的是一款跨界SUV,笔者个人认为何不直接导入 T-Roc 就好?因此再把线索放到轿跑车款。
接着仔细对比 Urban Coupe 的草图与 T-Roc、Arteon,发觉 Urban Coupe 的车身长短似乎有相近 T-Roc 的线条,而从侧面观看的头尾灯造型更像极 Arteon,若再加上原厂表示这款车也会在日后导入至欧洲市场,因此笔者个人推断亦有可能是一款类似 Audi A5 Sportback、大众Arteon 那样概念的四门轿跑,不过车身尺命定位为小型级距,或可暂时称之为 T-Roc Sportback?(另有外媒表示新车有可能会以 T-Sport 命名)
仔细对比 Urban Coupe 的草图与 T-Roc、Arteon,发觉 Urban Coupe 的车身长短似乎有相近 T-Roc 的线条,而从侧面观看的头尾灯造型更像极 Arteon。(下图为 T-Roc 草图)
也确实以大众不论是在巴西或是全球各地,要说是轿跑车的也仅有 Arteon 一款,且并没有小型轿跑车,因此如果这款 Urban Coupe 结合 T-Roc 的短车身线条,配上 Arteon 轿跑车的流线风格,则笔者认为有很大的可能是要补上品牌中缺乏的小型轿跑。当然,究竟实际是什么,有待 2020 第一季,答案将会揭晓。
大众要说是轿跑车的也仅有 Arteon 一款,且并没有小型轿跑车,因此如果这款 Urban Coupe 结合 T-Roc 的短车身线条,配上 Arteon 轿跑车的流线风格,则笔者认为有很大的可能是要补上品牌中缺乏的小型轿跑级距。