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自研混动系统，油耗不超6L，13万价位最省油的国产SUV都在这了

自研混动系统，油耗不超6L，13万价位最省油的国产SUV都在这了

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作者：
来源： SUV大咖
时间：2022-07-08

HEV混动曾经是合资品牌的专利，丰田THS、本田i-MMD都是两个名声响当当的技术。但随着自主品牌的技术革新，他们也逐渐在油电混动这条路线上摸索出自己的技术，纷纷推出了自己的HEV混动系统。其中，广汽传祺、东风风神、长城以及荣威都是几个比较有代表性的品牌，今天大咖就来分析一下这四个品牌旗下的混动SUV，看看这些车型都值不值得买。

广汽传祺-影酷

指导价：未上市

广汽传祺去年推出了搭载丰田THS混动系统的全新GS8，如今兵分两路，以GMC2.0混动系统继续突击HEV领域。GMC2.0混动系统其实是广汽传祺的第二代机电耦合系统，影酷混动版正是搭载这一套动力系统。GMC2.0混动系统由热效率高达42.1%的2.0ATK混动专用发动机+电机+AT形式的两挡变速机构组成。此前有人对影酷进行了长达1700公里的油耗实测，最终油耗数据仅为3.2L/100km。

回顾一下影酷这款车，外观方面采用了广汽传祺最新的家族式设计-科技工业美学设计语言前脸的“跃迁格栅”呈现V字型布局，内部还可点亮，侧面采用了溜背式造型，车尾部分加入了镂空式的后扰流板以及双边单出排气，运动感十足。内饰部分能看到大尺寸的悬浮式中控屏，内嵌ADiGO 5.0智驾互联系统，搭载高通骁龙8155芯片，升级为超感交互智能座舱2.0的内饰科技感满满。

大咖点评：论颜值，广汽传祺的车从来都不会让人失望，影酷也同样如此，新车还搭载了最新的智能科技，动力系统方面又采用了高效的GMC2.0混动，无论是作为家用车还是年轻人的个性座驾都十分合适。新车即将在7月份开启盲订，近期想买新车的话一定要留意一下这款车。

东风风神-皓极

指导价：12.69-13.99万元

在风神皓极的产品矩阵中，混动版车型是作为顶配车型存在的。皓极混动版搭载了东风风神自主研发的马赫动力MHD混动系统，这套动力系统由一副热效率41.07%的混动专用发动机+电机+HD120型混动变速箱组成。其中，HD120变速箱实际上是一台E-CVT变速箱，但这台变速箱采用了电子双泵机构，所以冷却效率更高，有利于提升运行的稳定性，同时，E-CVT的结构也有利于提升平顺性。该车的WLTC综合油耗为5.8L/100km，作为一辆混动中型SUV，表现算是及格。

皓极这款车的设计还是挺有心思的，前脸部分除了采用大面积的直瀑式格栅以外，支持四种不同灯语模式的分体式头灯也同样亮眼。整车的线条流畅优雅，尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯和双边单出排气布局，外形设计充满时尚运动气质。内饰方面采用了颇具层次感的中控布局，做工用料都较为细致，该车还配备了“女王副驾”，副驾驶位置的舒适性更高。当然了，诸如全液晶仪表盘、智能互联车机等配置都是不会落下的。

大咖点评：相比其他采用多挡位混动变速箱的国产HEV车型来说，皓极的混动版可谓独辟蹊径。虽然在效率方面不算突出，但相信这套混动系统的驾驶感不会太差，更重要的是，作为一辆混动中型SUV，皓极HEV的售价只需要13.99万元，性价比方面相当突出。

哈弗神兽

指导价：13.00-16.70万元

神兽是哈弗汽车近期最为重磅的一款车型了，毕竟该车从平台到设计到动力系统都是全新的，6月份销量达到5045辆，也算不错。但哈弗不满足于此，还为该车引入了搭载DHT混动系统的车型，让其成为哈弗旗下首款搭载HEV混动系统的SUV。神兽混动的动力系统由1.5T混动专用发动机+2挡DHT变速箱+电机组成，这种结构也被广泛应在其他自主品牌当中，而神兽的WLTC工况油耗为5.5L/100km，整体表现也不错。

抛开混动系统来说，神兽本身也是一款不错的车，基于长城两大平台打造的哈弗神兽在外形设计方面带来比较大的新鲜感，前脸的大嘴格栅辨识度很高，车身的姿态也摆脱了传统SUV车型的稳重风格，更显时尚年轻。内饰部分除了采用时下流行的简洁风格设计以外，超大中控屏也为新车带来更多科技感，时下流行的车载互联功能一个不少，L2级别的智能驾驶辅助也不在话下，综合的产品力还是相当能打的。

大咖点评：此前也有媒体对摩卡DHT-PHEV的油耗进行过实测，实际的油耗数据跟官方油耗之间还是有一些距离，相信在不插电的神兽身上，燃油经济性或许没有想象中那么高。但换个角度想，相比哈弗的其他纯燃油车型过来说，神兽DHT的油耗也算是比较低了。如果喜欢哈弗的车型，又想要相对低的油耗，神兽DHT是个不错的选择。

上汽荣威-龙猫

指导价：12.58-12.98万元

龙猫是一款专门为油电混动而打造的车型，其搭载的混动系统由1.5L发动机+E-CVT变速箱+电机组成，系统综合最大功率134kW，系统总峰值扭矩350N·m。这套混动系统的结构与东风风神的马赫动力MHD混动系统较为接近。参数方面，WLTC综合油耗5.8L/100km，结合这套动力系统的输出功率来看，整套系统的输出功率还是相对高的。

外观方面，荣威龙猫采用了全新的设计语言，前脸的无边界格栅设计正是当下流行的元素，整体来看还是保留了汽油车的特征。另外在配色方面提供了3款个性化颜色作为选配，结合这款车小巧灵动的车身，正正符合当下年轻人的审美需求。内饰部分就采用了简洁风格的设计，贯穿式双联屏、电子挡把等元素都没有缺少，只是龙猫两块屏幕的边框实在太宽，有损质感。在智能驾驶方面，自适应巡航和车道保持也是全系标配，对于一款13万元以下的SUV来说，也是挺厚道的了。

大咖点评：龙猫在设计方面是很适合年轻人的一款车，而且配置方面的表现也较为厚道，基本面来看是一款高性价比的SUV。只是这套全新的混动系统能不能在可靠性、传动匹配方面做到大家都满意的水准？恐怕还需要一些时间来证明，如果这款车动力系统的可靠性以及行驶平顺性都经得住考验，将会是很值得入手的一款年轻座驾。