品牌全新旗舰车系，宝马8系家族正式上市售96.8-219.8万元

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  • 来源：新车网
  • 时间：2019-09-05
 
 
    成都车展的前一天，9月4日晚，宝马正式在中国市场推出了旗下全新旗舰车系8系家族。整个车系涵盖双门轿跑版、敞篷版、Gran Coupe四门轿跑版及M8轿跑版等多款车型。
 
 
 
    其中最早亮相的Coupe版于2018年6月首发，在外观方面新车采用了完全不同于357系的造型设计，采用了并不开眼角的细长大灯将加不规则扁平状双肾隔山的动感外观，车身侧面则，采用了大型GT轿跑惯用的舒展线条，显得大气优雅而又不失运动感。而在车尾部分，无论是哪个版本，尾箱盖上都有突出的鸭尾线条高高的翘起，配合与车头大灯对应的细长条状双色尾灯以及夸张的后保险杠处理显示出家族旗舰运动轿跑的定位。
 
 
 
    在内饰部分，8系家族则同样采用了全新的造型布局，虽然都是悬浮式立屏，但整个8系的中控台形成了一个T字布局，并且微微向驾驶者倾斜，也并没有采用任何联通式设计，与包括7系在内的任何宝马车型都不会撞车，显示出十足的个性和旗舰应有的定位。
 
 
 
 
    在动力方面，840i车型搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，而850i车型则搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率为530马力，最大扭矩750牛米。
 
 
 
 
    在此基础之上，M8车系同样搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，但最大功率可提升至600马力和626马力，与之配合的都是8AT变速箱，并有M xDrive四驱系统可供选择，其中最快的M8雷霆版车型，百公里加速仅用3.2秒。
 
 
 
 
    在车身尺寸方面，最短小的8系Coupe车身三围为4851/1902/1346mm，轴距为2822mm，而尺寸最大的8系Gran Coupe轿跑版三围达到5088/1932/1410mm，轴距长达3023mm，各方面都对得上旗舰车型的定位，同时内部空间也有着不错的保障。
 
 
 
 
 
    全新一代8系将实际上取代此前的宝马6系征战主流大型豪华轿跑市场，与从奥迪A7到宾利欧陆在内的广大区间内的多种竞争对手展开厮杀，未来怎样的表现非常值得期待。

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