近日,福特中国公布了2022年二季度销量状况,在刚刚过去的三个月中,福特在华共计售出新车119187辆,同比下降22%,显然是受到了45月份的严重影响,但6月销售态势明显回暖,售出新车50052辆,同比增长2.9%,环比增长37.6%,有着不错的表现。当然福特所公布了这一数字包括了江铃福特旗下商用车及进口车型,实际的乘用车并没有达到这一数字。
细分来看,福特品牌乘用车二季度共计售出44105辆,其中6月单月就占了20149辆,同比有着25.9%的大幅增长,环比增长更是达到了50.8%。这其中备受关注的全新蒙迪欧车型4月上市以来销量稳步提升,二季度总销量达到11192辆,6月单月达到了5283辆,创造了新高,而这一数字已经是老款蒙迪欧长期销量的两倍以上。官方也宣称产能仍在进一步爬坡,六月将超过7000辆,未来只要在销售方面做足功课,月销过万应该并不是难事。
同时官方还公布,品牌SUV二季度总销量为25833辆,其中6月同比增长27.2%,而6月江铃福特全系车型销量3826辆,其中领睿车型实现了较高的增长率。而与其他车企有较大的不同,对于福特来讲及豪华品牌林肯在国内的销量占了相当大的比重,在刚刚过去的二季度,林肯中国共计售出新车18215辆,占了福特在华乘用车总销量的40%还多,显示出强劲的势头。6月销量达到8322辆,创造了历史新高度,同比增长18.8%,环比大增70%。
其中林肯冒险家二季度总销量8508辆,6月销量突破4100辆。而林肯Z二季度销量3560辆,6月环比增长84%,航海家二季度销量3973辆,其中6月同比增长37%,环比增长55%。而实际上,林肯Z车型目前普遍认为有着较高的溢价,如果未来终端能有3万元以上的优惠,销量有望进一步提升,促进林肯品牌月销过万应该并不是难事。
在新能源方面唯一一款乘用车Mustang Mach e上半年共计交付3576辆,其中二季度交付1918辆,相比一季度环比增长15.7%,目前福特在华对于新能源车方面重视程度似乎并不算高,无论是宣传投入还是产量等方面都显得较为迟钝,多少限制了Mach e这一人气车型的表现。总体来讲,从6月开始,福特在华的销量出现了明显的反弹,下半年能有怎样的表现,非常值得期待。