前不久，兰博基尼旗下新款跑车正式与公众见面，该车在Huracan的基础上对外观进行了小幅度的修改，时髦值有着显著的提升。

在前脸部分，新车明显将此前的限量超跑兰博基尼Sian上的设计语言复制到了Huracan之上，整个车的造型显得更加扁平锐利，下端更加突出。前保险杠部分则采用了贯穿式的黑色造型，左右两侧车身同色的扰流翼片采用了独立设计，显得更加的运动。而最为主要的变化在于灯组外侧箭头状的黑色装饰，瞬间令系列的感觉大幅度的提升。

而在车身侧面，新车则在维持Huracan标志性的中置超跑线条的基础上，主要对车门后端的线条及后三角窗造型进行了修改，同样显得更加的犀利。当然由于车头造型的变化，整体的视觉长度也有明显的增加。

在车尾部分，除了更加夸张的大尺寸尾翼之外，新车同样只对后杠细节进行调整，有着更大面积的车身同色装饰扰流翼片的角度也更为夸张，显得更加的激进。同时散热网细节的线条也由横平竖直造型为主，向大面积斜切角过度，符合最新的流行时尚。

在内饰部分，新车的当然不会有特别大的变化，毕竟只是改款车型，诸如仪式感十足的一键启动按钮，斜向的小尺寸中控屏幕，全液晶仪表盘，战斗感极强的小乔方向盘等元素当然都不会缺席，而大面积翻毛皮材质覆盖，随处可见的碳纤维细节，包括感极强的运动座椅等元素也都时刻刺激着驾驶者的运动神经。

而在动力方面，新车依旧搭载5.2L V10自然吸气发动机，但最大功率提升了640马力，最大扭矩600牛米，与STO车型基本一致，但价格要便宜了不少，与之匹配的则是七速双离合变速箱，采用标准的后驱布局，百公里加速仅3.2秒，有着相当出色的动力体验。

作为Huracan车型的最后一次较大幅度的改款，新车也有可能象征着纯燃油5.2L V10自吸发动机最后的荣耀，下一代兰博基尼入门级跑车就算不采用，也会加入电动机进行辅助，组成插电混动系统，以追求动力上的体验。本次的Tecnica车型何时能够引进国内，然后怎样的价格表现,非常值得期待。