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凯迪拉克CT5曝光，配2.0T增压发动机，宝马3系还敢造次？

凯迪拉克CT5曝光，配2.0T增压发动机，宝马3系还敢造次？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-09-04

　　ATS-L停售之后，凯迪拉克就显得冷清了不少，走量车型的迭代空挡必定不会太久，随着产品车系的规划整理，很明显凯迪拉克需要一台实力更强，性能更稳定的入门级豪华车来支撑整个品牌销量，此前在产品规划上我们就能看到凯迪拉克布局了一台入门级豪华中级车。

　　CT5与CT6为同车系，尺寸上其实更小而且定位更低，作为凯迪拉克全新的入门级豪华车，CT5从ATS-L手中接棒了入门级市场的征战权，后续将会在市场中继续博弈。

　　凯迪拉克对产品定位非常明晰，所以说尺寸优势非常明显，从CT6达到5.2米尺寸就能找到端倪，虽然CT5尺寸小于CT6，但是从此前曝光的数据上就能看出来，其尺寸达到了4924mm*1883mm*1459mm，轴距也达到了2947mm，很明显如此尺寸已经达到了宝马5系、奔驰E级一级，超越了雷克萨斯ES，更要比加长之后的宝马3系以及奥迪A4L更长，而基础尺寸更大的CT5拥有着绝对的产品基础优势，更大的空间以及设计画幅，必定让整车视觉冲击力更强。

　　CT5的真正竞品，应该是宝马3系，凯迪拉克与生俱来的运动基因让其与宝马不争上下，所以在国五时代ATS-L就是与宝马3系较劲的对手，随着宝马3系升级换代，凯迪拉克ATS-L正式停产，意味着老对手不再相见，但是取而代之的CT5则将会让竞争进入到新的高度。

　　凯迪拉克不再以低价战略较劲宝马，实力更强的CT5以更大的空间，更强的动力以及更加出色的操控对抗宝马，此前频频加价的宝马3系，还会在CT5推出之后造次市场?

　　超增压2.0T发动机魅力无限

　　CT6那台2.0T高功率发动机极有可能出现在CT5上，这台242Ps最大马力，350牛米的“超增压”发动机在CT6上就表现出来了出色的实力，CT6 2.0T车型加速成绩达到了7.4秒，而尺寸更小的CT5必然加速成绩会更快，从此前ATS-L出色的加速成绩上可以看出来，CT5既然接了ATS-L的班，加速性能优势必然不能少。