作为世界知名超跑品牌的路特斯,在打造纯电车型的速度上远超其他同级品牌。目前,路特斯(武汉)全球智造工厂正式在武汉市汉南竣工,路特斯首款高端纯电动SUV——路特斯ELETRE成功下线。据悉,新车将于第三季度在国内正式上市,第四季度全面投产并销往全球市场。路特斯全球智能工厂位于武汉经开区智能网联和电动汽车产业园,占地面积1526亩,总投资超80亿元,是全球首家全工序采用3D数字孪生技术来进行规划、设计和建设的工厂。作为路特斯全球领先的超高端智能汽车生产基地,未来将生产制造包括路特斯ELETRE在内的三款纯电智能汽车,并销往全球各地。作为路特斯旗下的首款纯电车型,路特斯ELETRE的设计十分夸张,分体式大灯的设计配合棱角分明的前脸轮廓,使得整个前脸具有非常凶悍的攻击性,并且延续了燃油车进气格栅的样式,前唇部分采用了主动式散热开口设计,可提供51公斤的下压力,展现了很好的空气动力学属性。侧面看,路特斯ELETRE的设计十分饱满,双腰线的设计极富动感气息,隐藏式门把手和小尺寸的电子后视镜设计,有利于减少风阻。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5103/2019/1630mm,轴距为3019mm。车尾部分,新车车顶上配备了一个双片式的后扰流板,中间则是采用了贯穿式尾灯的设计,并且还有“LOTUS”的英文标识,整个车尾围绕尾灯的设计打造了一个十分夸张的造型,下方还配有双层大尺寸尾部扩散器装置,有着较强的新鲜感。内饰部分,路特斯ELETRE的重心放在了15.1英寸的悬浮式OLED多媒体触控屏上,主驾驶与副驾驶前方均配备了12.6英寸的长条形全液晶显示器,使得整个内饰的风格十分稳健、规整,又带来了不错的科技感。同时在内饰材质的使用上,新车采用了大量的真皮+翻毛皮进行包裹,配合浅灰色的配色,带来了极富科幻色彩的内饰风格。动力部分,路特斯ELETRE搭载了代号为EDS2的高功率高扭矩电机,提供超过600马力的最大功率,100kWh的电池组在WLTP工况下续航里程为600公里;传动系统方面,新车在后桥电机上匹配了两挡变速箱,再加上电控四驱系统,官方称0-100km/h加速时间仅为2.95秒,0-200km/h加速时间小于12秒。大咖点评:路特斯ELETRE作为品牌首款纯电车型,自然也是要承担开疆拓土的重任。只是目前在高端超跑纯电市场,各大品牌还未开始正式发力,路特斯ELETRE或许能够占据着不错的先机。从中国率先走向海外市场,也足以证明国内汽车工业体系的领先,在世界市场有着举足轻重的领导作用。