近日,在工信部359批新车公示中出现了广汽埃安AION Y Plus车型的申报信息,新车对外观细节进行了小幅的修改,时髦值有了一定的提升。
在前脸部分,新车对本就已经相当个性的分叉状大灯组进行了更为夸张的处理,下方伸出的日行灯带尺寸进一步增大,几乎延伸至了前杠下沿,而上方横向的远近光灯组不但光源有所调整,内侧还加入了额外的向下突出,显得更具辨识度。而梯形下格栅则进行了进一步的简化,取消了双层结构,只留扁平宽阔的造型显得更为简洁,额外的银色装饰条有效地提升了层次感。
在车身侧面,新车的整体设计方面并没有太大的变化,毕竟有着标志性的一厢半式造型,及特殊的D柱交接,撞色轮毂等元素,隐藏车门把手等细节,也没有缺席,显得很有辨识度。而在车尾部分,新车则采用了贯穿式尾灯造型,且内部光源变为了更为简洁的红色细长灯带,左右两侧下方隐藏了白色转向灯组,整体显得更加低调,但科技感并不会缺乏,随之而来AION字母车标的位置也由此变化。
只是申报图中这四个字母标志看起来确实有些偏左,不知道实拍的车型是怎样一种处理,而后保险杠部分新车也有着前杠对应的修改,将牌照相关位置挪到尾箱之后,加入了大面积贯穿式银色装饰,显得更为复杂,并与贯穿式尾灯形成对应。在车身尺寸方面,新车三围达到4535/1870/1650mm,轴距为2750mm,车身长度有了明显的增加,但应该只是造型变化所致。
而在动力方面,申报的两款车型依旧相当的务实,只搭载了最大功率204马力的单电机,比现款车型有所提升,但幅度并不算大,与之匹配的则是三元锂电池和磷酸铁锂电池,应该有着不同的纯电续航里程。有关新车更多的信息还有待官方进一步发布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。