起亚EV9在本月14日开幕的2022釜山车展上首次在韩国亮相。

此次亮相的车型是EV9的概念车型，即将于2023年量产，它是起亚品牌首款大型电动SUV。它的特点是利用 E-GMP 平台确保充足的空间，打造出一款旗舰型的电动话车型。

在车身尺寸方面，EV9全长4930mm，总宽2055mm，总高1790mm，轴距3100mm。目标单次充电里程可达482公里，计划实现20-30分钟10-80%的充电时间。

在外观设计方面，作为纯电汽车，没有了进气格栅，所以起亚经典的虎啸格栅也有了变化。新车的虎啸前脸，是利用了大灯勾勒出来了一个中网造型，视觉效果也很霸气。

在车顶上采用了可以利用阳光为电池充电的太阳能电池板，车顶安装了可伸缩的车顶纵梁和替代侧后视镜的摄像头监控系统，以增强空气动力学性能。

内部设计像一个开放式休息室，采用对开门设计，但是实际量产可能不会这样。悬浮式的中控台上，几乎没有任何按键，除了一个方向盘以外，看不到太多如今汽车上的元素。我甚至觉得方向盘有点儿多余。中控屏的尺寸达到了27英寸，但是在图片中并不显大，主要是这台车尺寸很大。

内饰的特点是可以根据驾驶和停车条件改变座椅的方向。在正常行驶状态下，所有座位都朝前。在休息状态下，第一排可以旋转 180 度，而第三排保持原样，第二排座椅可以折叠并用作桌子用作休息室。在享受模式下，可以将第三排旋转180度并打开尾门坐在第三排钓鱼。

它的另一个特点是使用可持续材料，地板由回收的废弃渔网制成，座椅和门饰板由回收的塑料瓶制成。中控台使用纯素皮革，可最大限度地减少加工过程中的耗水量，外部染料使用水溶性产品，以最大限度地减少对环境的影响。