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比亚迪或接盘一合资汽车制造厂

比亚迪或接盘一合资汽车制造厂

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作者：
来源：连线新能源
时间：2022-07-25

据财联社援引知情人士消息称，零跑、比亚迪等正在与广汽进行商讨转让广汽菲克长沙工厂的可能性。

据了解，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称广汽菲克）成立于2010 年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）、Stellantis 集团以 50:50 的股比共同投资建设，总投资约170亿元，主营业务涵盖乘用车整车、发动机、零部件的研究开发、生产制造、销售及售后服务。公司总部位于湖南长沙国家级经济技术开发区，整车产能16.4万辆，发动机产能48.8万台，在职员工近2000人。

广汽菲克长沙工厂占地面积超过70万平方米，一期产能规划16.4万辆，主要生产车型包括Jeep品牌新大指挥官、自由光、新指南者，以及Jeep全球首款新能源车型 —— 新大指挥官e。长沙工厂融合了先进的规划布局、工艺装备和管理模式，拥有冲压、焊装、涂装和总装四大工艺车间。与此同时，毗邻公司厂区东部还建有首期约800亩的零部件园，已有9家世界500强或行业领先零部件企业进驻。发动机工厂也位于长沙国家经济技术开发区，占地面积5万平方米，目前产能规划48.8万台。7月18日，Stellantis集团宣布：“Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。此后，Stellantis集团将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。”同日，广汽集团发文回应：“广汽菲克近几年持续亏损，且今年2月以来一直无法恢复正常生产经营，广汽集团和Stellantis正在协商有序终止合资公司，并将依法依规妥善处理合资公司的相关事宜。

比亚迪目前已是全球最大的新能源汽车制造商，上半年比亚迪新能源乘用车累计产量64.47万辆，同比增长321.87%，新能源乘用车累计销量63.82万辆，同比增长324.84%。从数据不难看出，比亚迪的产量与销量基本持平，因此对于当前的比亚迪而言，最大的问题是严重供不应求。据了解，比亚迪在深圳、西安、长沙、常州、抚州等设有生产基地，位于合肥、济南、郑州、汕尾、襄阳等生产基地也已经陆续投产。如果直接接手广汽菲克长沙工厂，对产能压力将会明显缓解作用。