根据乘联会最新数据,2022年7月份皮卡市场销售4.4万辆,同比增长11.9%,环比下降15.1%。由于疫情下皮卡生产受阻形势得到改善,出口增长势头迅猛,因此7月皮卡的产销表现回暖,这也是上海疫情改善后带来的行业共同特征。7月皮卡厂商销量排名相对稳定,长城汽车保持强势领军,江淮皮卡走势较强。今年以来皮卡走势相对异常波动,主要是供给端的影响。1-7月皮卡达到30.3万辆,较2021年1-7月下降3.5%,产销表现偏弱。 在国家汽车促消费政策的总基调下,皮卡车型的三包政策、路权政策体现了对皮卡消费的大力支持。在皮卡文化日益活跃和皮卡乘用化的共同作用下,皮卡市场消费持续高增长。近日,国务院办公厅发布《关于进一步释放消费潜力 促进消费持续恢复的意见》,《意见》在第四点第13条中提出:“对皮卡车进城实施精细化管理,研究进一步放宽皮卡车进城限制”。自2016年皮卡解禁试点以来,国家对放开皮卡进城的重视程度首次从部委上升到国务院层面,皮卡解禁再度迎来强有力的政策支持,皮卡全面解禁尤可期咦。注:本文数据基于乘用车市场信息联席会月报表(商用车产销快讯)-终稿