在此次成都车展中，除了有各类全新轿车、全新SUV的亮相与上市以外，在较为小众的MPV领域同样也有不少新车。而这些新款MPV都有一个共同的特点，那就是“贵”，在高价之下，这些MPV在舒适性上也比普通SUV更出色，适合多口之家使用。

作为奔驰与比亚迪的合资品牌，腾势在2019年底推出了腾势X，但由于与比亚迪唐产品力接近，但价格更贵，因此销量方面并无起色。而如今，腾势推出了腾势D9，在新能源MPV领域这一相对空白领域，新车也可以有更大的作为。

从产品力来看，腾势D9有着5250x1960x1920mm，轴距达到了3110mm的超大车身，对比之下，土豪最爱的丰田埃尔法车长只有4975mm，车宽更是只有1850mm。在大尺寸之下，第三排最大可拥有960mm的腿部空间，甚至不逊于普通A级车

在后排配置方面，腾势D9采用了两张“零感人体工程学”座椅，并配备了12.8英寸双头枕屏，可以支持多项功能。二排座椅还配备了扶手屏，并集成了多项座椅调节和音频控制等功能。此外，后排还支持10点式按摩、冷暖冰箱、独立娱乐系统以及手机无线快充。

除了尺寸和配置以外，作为比亚迪出品的车型，腾势D9还将提供 DM-i以及EV两种动力车型。其中DM-i版本系统最大功率299kW，零百加速时间6.9秒NEDC综合续航最高可达1040公里。

而纯电车型提供前驱和四驱两种版本，四驱版最大功率275千瓦，峰值扭矩470牛·米，CLTC综合工况续航里程将超过600公里。同时还配备了两个提供直流充电功能的充电口，充电15分钟续航即可增加230km。

大咖点评：从产品力来看，腾势D9拥有着超3.1米的轴距，并且车内舒适性配置也十分丰富，全车还配备了七块屏幕，科技感十足。但光是堆料并不能卖出如此高价，新车最大的优势还是在于DM-i和EV两种动力，对于限牌城市车主而言吸引力更大。

                      （预售价：40万元）

在红旗的产品序列中，已经有中型车、中大型车、中型SUV、中大型SUV等级别车型，甚至连跑车也有红旗S9。但在MPV领域，红旗此前却一直处于空白。而今在2022成都车展上，红旗HQ9实车也进行了亮相。

从产品力来看，红旗HQ9采用了经典的家族设计红旗，前脸超大尺寸的直瀑式进气格栅显得十分大气雍雅。并且新车同样拥有着不俗的尺寸，其长宽高分别为5222/2005/1892mm，轴距为3200mm。

空间布局方面，新车采用2+2+3式7座布局，其中第二排搭载两个航空座椅，并且配备了通风、加热、按摩和腿托功能。此外，第二排座椅具备173°超大调节角度、16向座椅调节、“玉石热疗”按摩功能、“管家式”扶手屏。

动力方面，HQ9搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。驾驶辅助功能层面，提供自动泊车系统、SACC高级巡航系统、满足夜间场景的AEB自动紧急制动系统、360°全景影像等。

大咖点评：从目前展现的产品力来看，红旗HQ9的主打卖点还是大空间和舒适性配置，但遗憾的是并未搭载红旗H+9上的3.0T V6发动机。当然了，新车未来也会推出插电混动版本车型，来满足对新能源车型的需求，届时也多了一种选择。

                      （指导价：23.29 -53.39万元）

在国内中高端MPV当中，别克GL8称得上是一款真正的标杆车型，在通用旗下车型“打骨折”的时候，别克GL8的价格依旧坚挺。但别克GL8如今也面临着不少国产强敌的竞争，因此成都车展上，竞争力更强的新款GL8家族也亮相了。

从变化来看，新车换装了更大尺寸的进气格栅，相比老款看起来更有气场。此外，艾维亚版与ES陆尊配备了Bose虚拟环绕声技术的12扬声器等配置 ，全系配备前后门及前风挡声学静音玻璃，车内静谧性将继续成为优势。

在核心竞争力的第二排方面，新车拥有国家专利的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，并且具有超长前后滑动电动解锁功能，提供翻折小桌板、后排230V电源等。同时，陆上公务舱版本增加了前排座椅和第二排座椅升级通风和加热功能。

动力方面，新款别克GL8家族全系搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，其中发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。

大咖点评：进入到今年以来，别克GL8的销量出现了不小的下滑，7月销量仅5000多台。因此新款别克GL8也企图挽回销量，新车对外观和功能配置进行了改进，并且增加了4款配置车型，进一步丰富了家族阵容，未来凭借着出色的口碑依旧能保持不错的销量。

                      （指导价：暂无）

如今自主品牌MPV市场中，敢将价位做到30万元以上的车型并不多，而传祺M8可以说是其中的佼佼者。其不仅成功打开了30万元价位，而且如今月销量能保持在5000辆以上，已经开始撼动别克GL8的地位。而如今全新M8也在车展正式亮相，并有望在四季度上市。

从变化来看，全新M8的外观采用了焕然一新的设计语言，官方称之为“醒狮”前脸，大面积的中网格栅有些类似于雷克萨斯LM。内饰方面，全新M8配备一块大尺寸中控屏以及一块全液晶仪表，科技感也有明显提升。

车身尺寸方面，新款传祺M8的长宽高分别为5193（5212）/1893/1823毫米，轴距为3070毫米。第二排座椅除了支持多项电动调节之外，还配备了座椅加热和座椅通风功能，并且还配备多媒体显示屏，兼具豪华感和科技感。

新车的另外一大亮点就是动力方面，除了目前在售的燃油版外，新车还将推出HEV车型和PHEV车型，其中HEV版本采用的是与第二代GS8同款的全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，搭载由2.0T发动机组成的混动系统。

大咖点评：从变化来看，全新一代传祺M8可谓彻头彻尾，不仅外观变得更加“唬人”，而且其内饰科技感也变得更强。对于此前被诟病的高油耗方面，如今HEV车型和PHEV车型也能完美终结这一软肋，未来新车定价合适的话，销量十分可观。