眨眼之间就到了9月份，这也意味着2022年已经过去了三分之二。汽车市场一直有着“金九银十”的说法，以往农耕时代丰收的季节，现在更多的用来比喻消费市场的火爆。毕竟经过近一年的拼搏，很多消费者的钱包已经相对富裕，自然有更多资金用于购物。
在9月份的汽车市场上，也将会有很多新车迎来上市，不少车型已经在成都车展上亮相，消费者的反馈对于车企的定价有一定的影响，因此一个合适的价格，对于这些新车在金九银十以及年前销售旺季的发挥也是至关重要。那么今天我们就来看看，9月份值得关注的几款重磅新车上市。以往的MPV市场更多的是被别克GL8、奥德赛、艾力绅所占据，但是今年涌入了非常多的新选手，让这个赛道变得更加拥挤，竞争也更加激烈。除了此前上市的梦想家、腾势D9外，还有红旗HQ9和极氪009纷至沓来。其中红旗HQ9将会在9月份正式迎来上市，作为红旗倾力打造的一款中高端MVP车型，新车也是备受消费者的期待。红旗HQ9拥有非常浓郁的红旗品牌风格，尤其是前脸的刻画上，展现非常高的设计成熟度，符合国内消费者对于MPV车型的审美诉求，同时也彰显了MPV车型的恢弘气场。除此之外，红旗HQ9还有着豪华的做工和配置，以及针对商务需求的人性化设计，红旗品牌近些年的技术积累也能为红旗HQ9在品质方面提供强大的支撑。MPV车型的百花齐放，进一步加剧了MPV市场的竞争白热化，但是对于红旗HQ9来说，根正苗红的豪华品牌影响力，是其在MPV市场突围的关键。毕竟对于很多政府、国企以及事业单位的商务出行和接待来说，选择一款红旗HQ9远要比别克GL8要来得正确。基于这些市场需求带来的稳定输出，会使得红旗HQ9在销量方面水涨船高，未来或许能够抢占不少别克GL8的市场份额。国产探险者在刚上市那会，凭借着宽裕的空间、充沛的动力和实惠的价格等优势吸引了不少消费者，月销量能够稳定在3000台左右。如今时过境迁，这些优势现在看起来竞争力相对一般，因此销量也慢慢滑落到了1000台左右的成绩，亟需更新换代来重振车型的影响力，巩固福特SUV的形象。目前，距离中期改款探险者上市的时间已经是非常近了，新车的主要变化集中在两点，一个是外观设计部分的调整，进气格栅变得更加方正，新车的尾灯部分进行了革新，左右尾灯使用了镀铬饰条相连接，变得更具备辨识度。另一方面，新车的内饰焕然一新，摒弃了现款饱受诟病的竖置中控屏，采用福特品牌全新的一体式大屏幕设计，尺寸达到了惊人的27英寸，更显科技氛围。新探险者其将内置新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，带来更加智能化的体验。这些变化的调整还是非常直观的，进一步提升了探险者的综合竞争力，且预测售价与现款车型相当，在30-40万元价位区间，加量不加价。现在车企的给新车取得名字都放飞自我，一方面是好名字基本已经被占用了，另一方面不取个个性的名字别人也记不住。这不，捷途品牌最近又推出了一款叫做大圣的车型，没错，就是齐天大圣的那个大圣。新车是与国潮动画《大圣归来》的联名车型，基于捷途汽车昆仑架构打造而来，也是该架构下的首款产品。相比于此前的捷途车型，全新的“徽城翘楚”设计语言让捷途大圣看起来非常个性，在外观方面也开始放飞自我，采用目前流行的机甲科技风，使得整车从气势层面看起来非常大气夸张。内饰方面也是取消了奇瑞常用的双联屏风格，对称式中控台布局搭配15.6英寸超窄边框的触控屏幕，有着不错的科技感和豪华感。动力方面，捷途大圣有着非常丰富的选择，其中包括1.5TCI和1.6TD两款发动机，将会匹配6速手动和6速DCT双离合变速箱、和7速DCT变速箱。为了适应当下新能源的趋势，新车还提供了一款1.5T+3DHT插电式混合动力。从目前的消息来看，捷途大圣将会在9月8日上市，此前已经发布了9.99万元起售的预售价，将会有着较高的性价比。前有MG7凭借设计一鸣惊人，后有荣威RX9再接再厉，上汽旗下的两个品牌近期在汽车市场十分活跃，频频刷脸。荣威RX9基于“情感律动”工业美学设计理念打造，前脸采用荣麟星辉格栅，搭配锐利有形的回旋银划大灯，给人的第一感觉是嘴大吃四方，气势的营造十分犀利。
侧面看，新车车窗上沿和车门下沿都加入了镀铬饰条，并辅以“荣麟”样式的纹路。从定位上来看，新车的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，是一款中大型SUV，提供三排6座/7座布局。硕大的尺寸配合设计方面带来的冲击力，荣威RX9开在路上将会有着居高不下的回头率。内饰方面，新车由全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾驶前方液晶屏组成的三联屏设计，并且在做工方面绝不含糊，带来了非常高的科技感和豪华感；动力方面，新车搭载上海汽车集团股份有限公司生产的2.0T发动机，最大功率234马力。传动方面，与之匹配的是9AT变速箱。荣威RX9作为荣威品牌的旗舰SUV，有着非常强的新鲜感，将会是撑起荣威品牌实力与形象的一款新车型。眼看理想L9抢先上市并且取得了非常不错的市场反响，作为竞争对手的小鹏G9估计也是按捺不住，赶紧把新车拉到了成都车展亮相，只不过在噱头上似乎比起理想L9略输一筹。理想L9敢高呼自己是“五百万内最好的SUV”，而小鹏G9就只敢说自己是“50万以内最好的SUV”，这可是整整十倍的差距啊！言归正传，小鹏G9作为小鹏品牌的旗舰，定位于中大型SUV，并将在9月份上市且于四季度开始交付。新车的设计与理想L9有异曲同工之妙，甚至内饰的三块大屏幕更是如出一辙，所以总有点珠玉在前，瓦石难当的既视感。除此之外，小鹏G9的亮点在于超充，800V高压碳化硅平台能实现充电5分钟，续航200公里，其次是较高的硬件规格和驾驶辅助系统等。如果早于理想L9上市，或许小鹏G9还能够占据先入为主的优势。不过基于目前新能源汽车市场的需求来看，新车依然会有着不错的前景，毕竟BBA的纯电SUV还未开始发力，或许说难以发力，因此中高端市场纯电SUV竞争不算太激烈。作为旗舰车型的小鹏G9，将会推动品牌形象的进一步升级，同时展现小鹏汽车最新的硬核实力，当然在价格方面自然也会有所提升，预测售价在32-40万元区间。9月份的新车琳琅满目，这几款车型都有着十足的看点。伴随着自主品牌技术和经验的积累，目前在新车方面占据着更主导的地位，也更能吸引消费者的关注。
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来源：SUV大咖
时间：2022-09-05
