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众泰“复活”后首款车型曝光！

众泰“复活”后首款车型曝光！

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来源：综合自财联社、智车派新闻、香香爱机车等
时间：2022-09-15

众泰汽车在当初凭借着非常有竞争力的价格，搭配上“皮尺部”努力下的精仿外形，吸引了不少消费者为此买单，但经过一段时间问题也随之显现。在可靠性上的糟糕表现，让用户不是在维修就是在维修的路上，很是苦恼。随后因为产品和口碑的问题，众泰最终开始重组自救，几乎一只脚踏进了破产境地。

近日，在工信部上出现了一款来自于江南品牌的新车型申报。

从申报信息上来看，这款车型是江南U2，定位小型纯电动汽车，车型设计沿用了众泰汽车在新能源汽车领域的造车理念，车型设计简单而大气，在外观上来看，江南U2融合了复古和潮流两种设计元素，整体造型与奥拓有些相似，但是在细节部分进行了优化升级，前脸部分采用了时下流行的封闭式熏黑贯穿进气格栅，中间设有江南车标，两侧设有尤为“卡哇伊”的前大灯组，下方配备了黑色保险杠。

在车身侧面来看，可以看到悬浮式车顶、隐藏式门把手、贯穿式腰线、密幅式运动轮毂、黑色饰板装饰的侧裙等设计元素，并且推出了五种轮毂和五种车身颜色的选装搭配，整体造型非常呆萌有气质，比时下流行的小型新能源汽车更加大气。

在车身数据上，该车的长宽高分别为3840/1742/1545mm，轴距为2521mm，虽说该车定位小型汽车，但是在车身数据上的表现并不差，车内空间应该会非常充裕。

在车尾部分，可以看到奥拓车型的经典设计，尾灯组采用熏黑式处理，中间配有一条亮黑饰条贯穿装饰，上方黑色扰流板凸显出运动气质，下包围部分配备了四点式红色装饰。

在动力性能上，该车目前申报了两种车型，分别搭载最大功率75和109马力的单电机，与之匹配的则是来自国轩高科和佛山天劲新能源的磷酸铁锂电池组，这是新能源汽车市场上常见的入门级轿车的配置数据。

ST众泰近日回答投资者提问时表示，“湖南江南汽车制造有限公司（下称“江南汽车”）为公司重要下属子公司，具有汽车整车生产资质”。这里提到的江南汽车即是江南U2的生产企业，其生产地位于重庆璧山工厂。

8月19日，ST众泰曾公告公司及江南汽车与重庆璧山区政府签署《智能网联新能源汽车研发及生产基地项目合作协议》。公告显示，江南汽车重庆分公司在重庆璧山区拥有年产10万辆乘用车的生产能力。

在江南U2曝光前，众泰方面已多次披露了重整后的动作。2021年6月金华中院依法裁定受理众泰汽车重整，同年10月江苏深商成为众泰汽车重整投资人；12月众泰汽车宣布重整完成，而当下快速增长的新能源汽车正是众泰选择复活的赛道。据ST众泰公布的《公司关于法院裁定批准重整计划的公告》称，公司长期计划以收购、合资的方式构建品牌矩阵，布局中高端新能源汽车市场。

在此公告的三个月后，众泰孙公司浙江众泰汽车完成了对上海君趣汽车的收购。“这是正常的业务往来。”彼时，有ST众泰IR部门工作人员对财联社记者表示。据上海君趣汽车招聘启示，众泰汽车(新)是原众泰汽车重整后的业务主体，通过引入具备丰富电动车研发经验与成熟电动车技术储备的战略合作伙伴，全力进军新能源汽车市场。

资金方面，ST众泰于今年6月11日公布非公开发行股票方案，拟向不超过35名特定投资者发行不超过15.2亿股，募集资金不超过60亿元。其中，募集资金中的47.3亿元，将用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目，约占总募集金额近80%。产品方面，众泰将基于三个平台开发四款新能源及智能网联乘用车，包括三款纯电动大中型SUV车型和一款纯电动轿车车型。

“目前公司已经完成某款车型大部分供应商定点工作，与关键供应商已经签署了供货合同、开发协议等，复产工作中的文件资料准备工作、零部件搭载实验已基本完成。”ST众泰半年报中表示。

至此，众泰方面已完成了从产品、资金到供应链等各环节的整车复产准备。不过在行业人士看来，差异化的产品及自研的核心技术，才是ST众泰能否复活的关键。