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8139辆！全新宝马X5挺进国内豪华SUV销量前五！国产后真的无敌了...

8139辆！全新宝马X5挺进国内豪华SUV销量前五！国产后真的无敌了...

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作者：
来源：宝马客
时间：2022-09-15

最近乘联会公布的8月汽车销量中，宝马X5以8,139台的成绩进入了高端SUV销量前五强，不过我更愿意称之为“第一”，因为这个榜里任何一台车的售价（尤其是终端售价），与X5的差距只有大，很大，非常大。

60.5~77.2万元的高昂售价，都有如此销量？

今年3月31日，国产加长轴距全新X5上市，仅一周后，全新X5陆续到达经销店处，消费者终于触碰到了新车，而上市近一个月后，全新X5在全国已经陆续开始了交付，火热程度依然不小。

在全新X5售卖的第二个月，即5月份，其销量首次进入乘联会发布的高端SUV销量榜，为2,965台。到了6月份，全新X5销量上涨至4,001台，7月份则是5,031台，稳步上升的销量终于在8月份迎来大涨，首次以8,139台成绩进入前五强。

小编想起最近大家开玩笑说的：一直以为经济不行，但看到大家买新iPhone的样子，才知道只有我的经济不行...放在全新X5上更甚：即便有着60.5~77.2万元的高昂售价，消费者依然热情不减。这样看来，全新X5销量仍有继续增长的势头。

全新X5也是同级别唯一一个国产并加长的车型，老对手奔驰GLE和奥迪Q7，尤其前者，在之前大家统一进口时还能有不错表现，但如今X5先行一步，在尺寸和销量上都领先了对手一个量级，即便是上汽奥迪新出了一款号称比全新X5更大尺寸的Q6，也被诟病为换壳途昂而难以匹敌。

从终端来看，上市至今，全新X5完全没有优惠，车辆供应上也很紧缺，尤其是3.0T的xDrive40Li车型更为紧俏，始终一车难求，等待时间在两三个月这样子。目前据小编了解，广东的一些大店，3.0T的xDrive40Li车型订单都已经排到元旦节左右了。

加长是把双刃剑，但全新X5表现得不错

自从加长轴距的路数在中国车市铺开后，消费者们自然不自然地养成了没有大空间就没有兴趣的习惯，不过加长轴距是把双刃剑，如果粗暴拉伸，破坏了原车在操控上的平衡，如果仍坚持原汁原味，有限的空间终成为被无限放大的遗憾。

而这个遗憾，就是10几年来都被历任X5车主和粉丝吐槽的空间，以前人们总说：X5哪哪都好，就是空间小，一家人出去玩，坐后排就是煎熬...所以国产加长轴距全新X5亮相后，人们对于加长至比肩X7的3105mm轴距，感到无比兴奋，却也同时担心着X5向来强势的操控表现。

一来，全新X5的加长轴距大空间，甚至能让小编1.86cm的身高在后排翘起二郎腿也不觉丝毫拘束，这种感觉，比起在7系上舒展身体更为享受，因为全新X5不止有加长轴距的空间，也有本身就很高的座舱空间，所以无论横向纵向，任何角度你都能感受到全新X5大空间的任性和舒展。

操控性自然是X5粉丝们关心的点，可以说，在小编试过进口版和国产版在公路、城市和沙漠路段的动态驾驶和乘坐体验后，我自然是非常喜欢带有空气悬架的顶配车型，TA能让你惊喜地发现，动态体验完全不因轴距加长而减弱，变道时车身的反应依旧果断干脆，也仍然是你熟悉的X5风格。

虽然标轴和长轴之间仍有细微的动态表现区分，但以一台加长轴距来看，全新X5的动态已经做得很不错了，配合上依旧强劲的3.0T六缸，那股子冲劲、狠劲和狂野，是仍然存在的。

有的朋友会好奇2.0T四缸的xDrive30Li车型开起来如何？可以说，小编很早就和朋友讨论过一个问题——驾驶730Li时，心中会暗示碳纤维车架带来了轻盈感受，可同样是2.0T四缸高功率，没有碳纤维车架的X5居然开起来也有轻盈的感觉。即便不去探究背后的奥秘，但事实是2.0T四缸的X5，完全不会让你联想起笨重二字，TA的动力虽然对于这台大车来说是有限的，但在应对大多数场景时，你都可以深深踩下油门踏板，想超车就超车。