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已证实！华泰汽车、曙光汽车实控人被批捕！

已证实！华泰汽车、曙光汽车实控人被批捕！

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来源：NBD汽车、维科网等
时间：2022-09-23

实控人失联一个月，股价却连续获19个涨停板，这一情形已在辽宁曙光汽车集团股份有限公司（以下简称ST曙光 SH600303，股价7.96元，市值53.78 亿元）上出现。

日前，ST曙光对外发布公告称，自2022年8月中旬以来，公司不能与实际控制人张秀根取得联系，但与控股股东华泰汽车集团有限公司（以下简称华泰汽车）沟通正常。

消息一出，张秀根近一个月的动向，以及ST曙光股价异动的情况引发外界高度关注，并引来证券交易所的监管问询。9月20日晚间，ST曙光在最新回复上交所监管工作函中，证实了张秀根被批捕的消息。

图片来源：ST曙光公告

ST曙光表示，9月20日，控股股东华泰汽车向公司发送的加盖公章的、并经张秀根之子张宏亮核实和签字的最新函件显示，经核实在7月5日，张秀根因涉嫌“非法转让、倒卖土地使用权罪”被天津市滨海新区公安局采取拘留的强制措施。7月5日后知因上述问题公司无法与张秀根取得联系。在8月10日，因上述土地使用权转让问题转为批捕。

此前，鉴于公司实际控制人无法取得联系、股票价格多次触及股票交易异常波动，ST曙光股票交易于9月15日开市起停牌。9月20日晚间，ST曙光方面表示，近日公司就股票交易波动及实际控制人失联的相关事项进行了必要的核查。鉴于相关核查工作已完成，公司申请于9月21日开市起复牌。

张秀根同为ST曙光和华泰汽车实控人

这次事件，主要涉及到两家公司，分别是华泰汽车与ST曙光。

而张秀根不仅是ST曙光实际控制人，同时还是ST曙光控股股东华泰汽车的实际控制人。

华泰汽车创始人张秀根

资料显示，华泰汽车“入主”ST曙光始于2017年。当时，ST曙光原控股股东辽宁曙光集团有限责任公司(以下简称曙光集团)与华泰汽车签署《股权转让协议》和《投票权委托协议》约定，股份转让及表决权委托实施完成后，华泰汽车成为ST曙光的控股股东。

2018年9月28日，双方办理完过户登记手续，华泰汽车直接持有ST曙光19.77%的股份。同时，曙光集团将持有的ST曙光1.5%股份的投票权委托给华泰汽车，至此华泰汽车合计持有ST曙光的股份占公司总股本的21.27%，成为ST曙光第一大股东。而彼时持有华泰汽车76%股权的张宏亮(张秀根之子)和持有华泰汽车24%股权的张秀根成为了ST曙光新任实际控制人。

后来，在2018年12月份华泰汽车股权结构发生两次变更后，张宏亮彻底退出了华泰汽车。目前，张秀根持有华泰汽车99%股权，苗小龙(张秀根妻子的弟弟)持有华泰汽车1%的股权，张秀根成为ST曙光的最终实际控制人。

资料显示，ST曙光旗下有“黄海客车”和“曙光车桥”两大中国名牌产品，是国内唯一拥有“混动变速箱”核心技术及完全自主知识产权的企业，拥有“三电”核心技术及自主知识产权及四驱电动车桥核心技术，并且拥有汽车金融和金融租赁两张金融牌照。

在业绩面上，ST曙光表现并不乐观。上半年营收8.57亿元，同比下降39.17%，净利润亏损1.05亿元，较上年同期的1亿元略有扩大。

2017年~2021年，ST曙光整车销量分别为2.11万辆、1.56万辆、7710辆、6459辆、5812辆。

2022年1~8月，ST曙光累计销售整车2307辆，同比下降52.67%。

在销量大幅下滑的情况下，ST曙光大股东华泰汽车的股权又被冻结，这对ST曙光的资金、业务层面都造成了不同程度的影响，而ST曙光也因此开启了“自救”之路。

2021年9月，ST曙光宣布拟出资1.32亿元从控股股东华泰汽车全资子公司天津美亚新能源汽车有限公司手中收购奇瑞S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)两个车型的无动力车身资产，正式拉开其进军纯电动乘用车市场序幕。

据ST曙光相关负责人透露，目前，公司A00级纯电动轿车开发工作正在有序推进中。截至8月底，A00级乘用车(轿车)项目已完成17辆整车试制工作，正在进行相关的试验验证工作。黄海牌A00级纯电动轿车已获取国家新能源汽车推广应用推荐车型目录、免征购置税车型目录。

按照规划来看，ST曙光未来将形成年产销10万辆新能源乘用车的能力。“10万辆新能源乘用车能力的形成，可以让公司形成新的收入与盈利增长点。同时，ST曙光也将实现从商用车到乘用车的重大转型。”上述ST曙光相关负责人称。

不过，ST曙光日前对外发布风险提示公告称，公司新能源乘用车产品能否实现量产、量产的时间、市场前景，以及产品竞争力均存在不确定性。目前受疫情影响，重庆、新疆等地的试验场临时关闭，高温、高原标定被迫停止。ST曙光乘用车项目的试制计划、试验计划均受到较大影响，导致项目里程碑节点、量产时间能否按计划达成，存在较大风险。

来源：NBD汽车、维科网等