近日,比亚迪公布了9月份销量状况,在刚刚过去的一个月中,品牌共计售出新车201259辆,同比增长151.2%,而乘用车销量达到200973辆,同比增长154.3%,成功站上了20万辆大关,这也成为了中国车企的又一里程碑,同时如果以单一车企单一品牌计算,也是中国汽车史上前无古人的新纪录。其中包含了出口车型7736辆,考虑到比亚迪出口的主力为新能源车有着较高的单价,这一数字也显得相当的出色。
在细分车型方面,DM插电混动版本9月售出106032辆,而EV车型的售出94941辆,依旧保持着相对来讲的平衡。在具体车型方面,9月底有三款车型销量破三万,其中宋家族依旧是最大的支柱,9月售出46475辆,其中含出口541辆,考虑到宋MAX的销量依旧应该相当的平庸,也就是说宋家族SUV的销量已经轻松超过了4万辆,应该依旧可以独占SUV销量榜鳌头的位置。其中宋DM系列同比增长294.3%,宋家族累计销量已经超过了134万辆。
紧随其后是秦家族,9月相对保持稳定售出39515辆,距离数量大关依旧只有一步之遥,锁定细分市场前三应该没有什么问题,其中前一位同比增长142.1%。而汉家族在9月销量首次突破3万辆,达到31497辆,无论是把它归到中大型轿车还是中型车都可以领跑市场,其中汉DM车型同比增长645%,显示出了DM-i的强劲势头。在此之后则有两款车型销量破2万,分别为海豚9月售出24956辆,同比增长731.9%,以及元家族9月售出23506辆。其中含出口车型6368辆,也成为了出口的绝对主力。元EV同比增长67.7%,当然这都是元Plus的功劳。
而旗舰级SUV唐家族9月销量15058辆,也在向2万辆的目标冲击,其中唐EV同比增长536.6%,而军舰系列的首款车型驱逐舰05 9月也售出了9109辆,同样逼近了1万辆大关,如果与秦家族合并计算,那么比亚迪主销紧凑级轿车月销量已经接近了5万辆大关。而新进的网红明星车型海豹在交付的第一个月就拿下了7473辆的销量,证明了市场的认可,未来破万应该没有什么问题。
从比亚迪目前的势头来看,在今年的新市场上已经没有了竞争对手,如何刷新自己的纪录才是剩余几个月的看点,首先是到年底之前月销量能否突破25万辆,其次是截止今年前9个月总销量已经超过了119万辆,年终能否逼近200万辆,也相当令人期待。