全新一代本田CR-V车型已经在海外正式推出,而国产版本也有消息称将于9月底正式上市,作为全球范围内最为畅销的SUV车型没有之一,本次CR-V全新换代,在外观内饰方面都采用了全新的设计,虽然有着一定的争议,但似乎也不妨碍该车型未来继续地畅销。
在外观方面,新车的前脸部分采用了全新的家族风格,整体设计更加简洁硬朗,六边形的大嘴格栅内部有稀疏的黑色中网填充,上方则由贯穿式装饰式条插入了两侧犀利的略带异形结构的大灯组,整体显得更具攻击性。而前保险杠部分则有着同样尺寸不小的,扁平六边形格栅,并在左右两侧引出额外的弯折上翘进气道装饰,进一步增强了运动感。
在车身侧面,新车则再度弱化了老几代CR-V标志性的高视觉重心效果,几乎完全平直的腰线和下窗线,修长的车头,方正的车身,都显得更加硬朗大气,如今在紧凑级SUV市场中如此硬朗车型已经并不多见,最容易让人想起的可能是吉利星越L车型。
而车尾部分则是新车最争议最大之处,无论是尾灯的造型还是尾箱盖的设计方式都有着浓烈的北欧风格,此前已经有过太多吐槽,这里就不进行过多的赘述,不过这倒是也应该不会影响该车型的销量,毕竟从时髦值上来说确实有着明显的提升。
在内饰部分,新车则基本上沿用了全新一代本田思域的设计理念,让本田紧凑级家族达到设计上的统一,尺寸不算大的悬浮式液晶中控屏与半液晶仪表盘组成双屏系统,科技感有着有限的提升。当然,高配车型可能会推出全液晶仪表,以进一步提升档次。而贯穿式的空调出风口,空调控制区,方向盘,机械档杆等细节都与思域基本一致,不过作为售价更高的车型,新车还是在中控面板,门板处等采用了更加丰富的材质堆叠,换挡区也做成了标志性的悬浮式结构,显示了一些不同。当然那是豪华感从来都不是本田紧凑型车的强项,好在黑白撞色的座椅增添了一丝清新舒适的感觉。
在动力方面,新车本次做到了全球统一,全部搭载了一台最大功率193马力1.5T发动机,与之匹配的是CVT变速箱,而此前的工信部申报中插电混动版本也已经正式亮相,不过油电混动版本甚至还没有申报,可能进度会略慢一些,或将有着技术上的升级。有关该车更多的信息还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。