在前脸部分，新车放弃此前中国特供的略显粗线条的巨大直瀑式上格栅，变为了更为扁平的黑色造型，但其实仍旧比海外版本略大一些，下方延伸出了额外地区域直插大灯组，而大灯组本身也比海外版更加复杂，内部有着T字形的日行灯带和大幅度向两侧弯折的造型，仍旧像全新K5靠拢，比海外版本更为锐利。

在前保险杠部分，新车也有着类似的三段式镂空装饰，大尺寸梯形下格栅内部有倒梯形的额外分层，而左右两侧雾灯区还有着带有镀铬装饰的进气道细节，进一步增强了运动的属性。在车身侧面和车尾部分，新车的整体设计并没有非常大的变化。根据此前的申报信息，新车三围达到4666/1780/1450mm，轴距为2700mm，仅仅是因为外观变化微增的6mm长度，整体比例方面依旧低矮修长，只是宽度赶不上目前主流的紧凑级车型水平，当然全新样式的轮毂和配色等细节有效地提升了时尚感。

在车尾部分新车最主要的变化是尾灯内部光源进行了调整，采用了更具时尚感的样式，红白搭配更为明显，以和前脸修改形成对应。而后保险杠部分也采用了环形的装饰条进行包裹，兼顾了大气和运动感。

在内饰部分毕竟只是改款车型，新车并没有非常大的变化，基本延续了老款悬浮式大尺寸液晶屏的设计理念，但10.25英寸液晶仪表盘的加入毫无疑问提升了科技感，也与中控屏幕组成双大屏系统。而档把造型也进行了更新，更加类似电子档杆，当然实际上仍为机械式。左右两侧还采用了触摸式按键，时髦值肯定是进一步增强，但实用性方面还有待进一步探明。

由此而来的例如后方储物区等细节的造型也有着一定的修改，配合最新的撞色内饰配色等元素，观感方面有着明显的提升。在动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气及1.4T发动机，最大功率115马力和140马力，后者比老款有着小幅度增强，应该有着全新的技术。与之匹配的或将依旧是CVT或七速双离合变速箱，有关新车更多的信息，还有在官方进一步发布。未来能有怎样的表现，非常值得期待。