近日，兰博基尼官方正式发布了Urus S车型，新车其实与此前Urus Perfomante的基本保持一致，对动力进行了提升，只减少了夸张的碳纤维轻量化构件，用于垂直替换现款Urus，满足更为普通需求的消费者。

在外观方面，新车的前脸部分延续了Perfomante车型，对老款的最显著修改是大嘴格栅采用了更具冲击力的横条幅状中网填充，配合八字胡式车身同色装饰等细节，战斗版有进一步的增强。而前机盖部分也保留了斜向的进气道细节，彰显了强劲的性能。

在车身侧面，新车当然不会有太大的变化，依旧保持了Urus标志性的运动造型，大量楔形的腰线，大幅度下坠的车顶，22甚至23英寸的轮毂，红色刹车卡钳，A柱下方的特殊装饰等都显得战斗感十足。

而在车尾部分，新车则主要对后保险杠细节进行调整，双边四出排气和扩散器依旧有着很强的战斗感，而上方左右两侧进气道装饰则翻转了方向，显示了细节上的不同。当然整车并没有碳纤维机盖，碳纤维车顶等Perfomante版的夸张元素，相对价格也会更为亲民一些。

在内饰部分，新车则同样基本保持不变，毕竟Urus车型上市时间也并不算长，超跑风格浓厚的中控布局，战斗的平底方向盘，仪式感十足的一键启动及换挡机构等元素都没有大的变化。主要是新加入了更多的内饰配色可供选择，还是丰富了一定的时尚感。

在动力方面，新车在海外依旧搭载Perfomante版本上的加强后的4.0T V8发动机，最大功率666马力，百公里加速仅用3.3秒，当然由于相同的政策原因，未来引进国内的中国版本依旧是640马力，比现款的标称值甚至还有所降低，匹配的都是8AT变速箱及四驱系统。有关新车更多的信息，则还有待官方进一步发布，何时能够在国内上市，非常值得期待。