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未来有希望引进国内吗？全新雷诺梅甘娜E-Tech大量实拍图发布

未来有希望引进国内吗？全新雷诺梅甘娜E-Tech大量实拍图发布

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作者：
来源：闲传车
时间：2022-10-15

雷诺梅甘娜车型曾经是作为品牌的象征，与大众高尔夫，本田思域，丰田卡罗拉等车型齐名，其性能版本梅甘娜RS更是在很长一段时间里占据了纽北最强前驱车的名号，不过随着市场的演化，该车在产生了大幅度的变化，最新的车型变为了一款跨界纯电动SUV，令不少血统粉丝感到遗憾的同时，反而增加了该车引进国内的可能性，毕竟此前雷诺品牌燃油车退出中国之时就曾经的声称未来或将以电动品牌的身份回归。

在外观方面，新车延续了雷诺家族的设计理念，巨大的全新雷诺车标引出了贯穿式LED灯带连接了全新演化的C字形大灯组上方的远近光灯扁平而细长，下方则有则额外多一道弯折的日行灯带，显示出不错的辨识度而有科技感。而前保险杠部分则有着独特的中间分层的X状黑色格栅样式进一步增强了层次感，两侧雾灯区域角形纵向进气道也有效地保证了运动感，总体设计可谓兼顾了各种属性，显得相当的全面。

在车身侧面，新车在整体模式上其实更加类似于此前发布的科雷嘉车型继承者Austral，有着较为标准的纯电动SUV设计理念，诸如撞色车身，略带下坠的车顶线条，隐藏式车门把手等元素都没有缺席，而后车门依旧采用了隐藏于C柱的扣手显示了一定的经典传承，而大尺寸双色气动轮毂则显得非常的醒目。

而在车尾部分，尾灯则有着时下最为流行的扁平贯穿式结构，除此之外整个尾箱则相当的圆润，尾窗尺寸非常小小，甚至没有后保险杠部分大尺寸黑色区域面积大。后者还插入了贯穿式的颜色装饰条，进一步增强了层次感和设计感。

在内饰部分新车采用了雷诺家族最新的双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念，长方形的仪表盘及接近于正方形的中控屏幕连为一体，中间有纵向的供他出风口分隔，显示出了独特的法系浪漫。而在此基础上，整个内饰则有着大量横向的元素设计，由于采用了怀挡机构，中央扶手箱区域与中控面板完全断开，形成了多层次的开放式储物格，保证了不错新能源感和出色的空间实用性。

除此之外，整个内饰则相当的朴素，甚至可以说环保，大面积织物材质覆盖体现了欧洲政治正确用料理念，好在撞色配色增添了一丝时尚感。在动力方面，新车则搭载最大功率220马力的前置单电机，最大扭矩300牛米，与之匹配的是60kwh锂电池组，百公里加速7.5秒，WLTP工况纯电续航里程450km，各方面参数都并不算突出，当然这也是目前法系品牌电动车的常见处理，熟悉这一领域的消费者应该并不会感到陌生。