近日,在工信部363批新车公示中出现了款长安汽车旗下全新紧凑型轿车Lamore的申报信息,从尾标来看,新车的英文名为Lamore。而车身尺寸上来看,新车介于UNI-V和锐程Plus车型,接近紧凑级轿车的天花板。
在设计方面,从申报图中可以看出新车的前脸部分其实多少延续了UNI-V的设计理念,倒梯形无边界式大嘴格栅显得相当的运动,而大尺寸的梯形下格栅又进一步增强了这一感觉,左右两侧雾灯区还有着三叉形的镀铬装饰点缀的车轮进气道细节,保留了长安出色的设计感。与此同时,整体车头略带圆弧造型额外向前突出,而大灯组则有着非常扁平的样式,外侧还向车侧延伸,几乎就要触碰到A柱下方,进一步增添了辨识度。
在车身侧面,新车整体线条方面有着时下流行的大溜背设计,同时腰线等细节又非常的平直,兼顾了运动和大气,看得出在适用年龄层方面比UNI-V要略大一些。而隐藏式车门把手这样时下最为流行的元素当然不会学习。在车尾部分,新车反而并没有采用贯穿式尾灯造型,同样与UNI-V及锐程Plus等车型划清了界限。
扁平的尾灯造型近似于三角形,内部有着复杂的红白光源设计,极强的立体感的同时深深嵌入尾箱盖中,引发了大幅度的向内凹陷,这一设计在同级车当中还非常罕见,更加独特的是车顶的高位刹车灯,环形的红色浮雕结构似乎与鲨鱼鳍线融为了一体,不得不佩服长安设计师的想象力。而后保险杠部分,则有着镀铬装饰包裹的双出排气装饰,当然也可以隐约看到实际的排气隐藏于右侧下方,这也是时下常见的做法。
此外,通过外观图也可以隐约看出新车将采用了双大尺寸悬浮式液晶屏的设计理念,以及一体式的运动座椅等细节,也都是时下最为流行的元素。在车身尺寸方面,4770/1840/1450mm的车身三围显得相当的低矮修长,而2765mm的轴距正好介于UNI-V和锐程Plus之间,不过三者的差距其实都不算大,可以说定位比较拥挤。
而在动力方面,本次申报了一款车型,依旧只搭载了最大功率170马力的老款1.5T四缸发动机,应该只是临时站位使用,未来180马力左右的新机头应该不会缺席,不过也侧面反映出了整体的定位并不算高,看来长安在短时间内依旧没有迈出制造高端轿车那一步的勇气,当年的老款睿骋确实伤害比较大。有关新车更多信息还 有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。