在11月的洛杉矶车展上,宝马将正式推出2020款宝马M2 CS,这台车可以说是近十年以来最值得期待的宝马车型之一,或者说至少是1M停产后又一台极致的车型,M2 CS也已经在纽伯格林多次进行最终阶段的调试了。
M2 CS令人期待的是TA相对于雷霆版的更加极致的表现:将采用碳纤维发动机罩,碳纤维车顶等等颜值功能双在线的部件,车身内部也将使用Alcantara内饰,M2 CS专属印花,M4 CS同款座椅,带回正标的Alcantara方向盘等等...
在碳纤维发动机盖下,一具3.0升S55直六发动机将产生450马力和550N·m扭矩,并将配备M运动型排气系统。
据《BMWBLOG》报道,2020款宝马M2 CS的数量相当有限,预计总产量将达到本世纪的较低水平,显然,这将使M2 CS成为一款非常罕见的宝马,也可能成为未来时光的经典之作,就像TA的前辈1M。小编猜想,既然数量很有限,那看来要比当初限量的1M和M4 GTS数量还要少了。
M2 CS的配置罗列如下:
最大马力450hp,最大扭矩550N·m
标配6速手动变速箱,选装7速双离合变速箱
19英寸763M锻造车轮组
标配米其林Pilot Sport Cup 2车胎
标配M复合刹车系统(红色卡钳),选装M碳陶瓷刹车系统
配备M运动型排气系统
自适应M悬挂
带红色回正标的Alcantara M方向盘
Alcantara内饰板,带红色“CS”压印标
M4 CS同款座椅
碳纤维尾翼
碳纤维发动机盖
碳纤维前唇
碳纤维后扩散器
碳纤维后视镜罩
新设计的碳纤维车顶
碳纤维中控台饰件
碳纤维门把手覆盖件
M2 CS尾标
迎宾踏板有“M2 CS”徽标