当全新第二代宝马M2(G87)亮相时,除了超越上一代的性能表现之外,很多人也注意到,其车重也进一步增加,甚至和现款M4双门轿跑车保持一致(手动挡1700kg/自动挡1725kg,DIN规格)。关于宝马越来越重的话题,近日在南非卡拉米赛道举办的BMW M赛道日活动上,BMW M品牌首席执行官范梅尔向外媒《CarBuzz》表示,轻量化M车型的时代,可能在未来会有些变化:问:未来的M车型上,宝马是否会用更多的碳纤维来平衡掉电动化增加的车重?
范梅尔:“当然,我们也正在轻量化技术上努力着。尽管如此,汽车在未来还是会变得更重。”对于一部分Bimmer来说,1700kg的M2已经越走越远了,但范梅尔和M的工程师团队也正在寻求解决方案,试图让未来的M车型不负轻量化使命:“我们目前正通过很多事情来保持这种精神。”范梅尔重申,并非所有事情只能通过碳纤维解决,替代方案也正在研究中。“也许在未来,汽车零部件可以像M4 GT4赛车那样,由天然材料或其他材料制成,而非碳纤维。”