近日,在2022年巴黎车展上,Jeep旗下全新小型SUV Avenger正式与公众见面,新车在定位方面比自由侠车型还要小巧,可以说与PSA进行合并之后,凭借后者在这一领域的优势造出了更加极致小型化的车型,不过也是因为尺寸上的因素,恐怕未来很难引进国内上市。
在外观方面,新车的前脸部分采用了最新的家族设计语言,但本次展示的车型为纯内的版本,因此在七孔式上格栅的内部有着特殊的电路板风格镭射面板封死两侧则有着上下分层式的LED大灯组,显示出不错的科技感。
而前保险杠部分则有着大尺寸的镂空装饰,双层式的造型配合左右两侧独立雾灯组及银色前唇等细节,显得更加硬派。在车身侧面,新车则有着肉眼可见的短小线条,甚至CD柱已经融为了一体,而后门扣手也位于C柱前方,这也是小尺寸车型常见的风格。根据官方透露,新车的车身长度仅4076mm,比自由侠车型还要短了150mm以上,刚刚超过4米的水平,其实在国内很勉强能算得上小型SUV的级别,并不比一些微型车大多少。也将顺理成章的成为Jeep最为入门的车型。
车尾部分,新车的尾灯其实多少延续了一些自由侠的设计理念,X状的造型有着不错的科技感,且深深的嵌入黑色的灯腔之中,应该说时髦值有着不错的表现。而整个尾箱线条也凹凸有致,不过肉眼可见的尺寸不算大,与整车的风格形成统一。
在内饰部分,新车则将时尚和硬朗结合,采用了家族最新的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念,还有着有车身同色装饰条包裹的贯穿式空调出风口装饰,下方则还挖出了大面积的开放式储物格,配合中央扶手箱前端区域的大面积储物空间细节在实用性方面也有着不错的表现。而换档机构也变为了按钮式,显得颇具特色,全液晶仪表盘也有着不错的科技感。应该说整体表现比此前在国内销售的Jeep车型要时髦了不少。
令人感叹不愧是与PSA集团合作后的产品,随处可见的蓝色e标志显示了车型的身份。在动力方面,新车采用PSA集团最新eCMP平台打造,其实也就是标致e2008车型的兄弟版本。在欧洲市场搭载最大功率156马力的前置单电机,与之匹配的是54kwh电池组,纯电续航里程400km,由于车子很小,重量也轻,这样的参数其实还算不错。
在此基础上作为Jeep品牌新车,当然也没有放弃自己的梦想推出了4x4四驱车型,不过目前并没有公布具体的动力配备。而根据此前的消息,新车还将推出插电混动版本,未来能有怎样的表现,非常值得期待。