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宝马宣布投资17亿美元，2030年之前至少造六款纯电SUV！

宝马宣布投资17亿美元，2030年之前至少造六款纯电SUV！

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作者：
来源：宝马客
时间：2022-10-21

本周三，宝马集团CEO齐普策宣布在美国投资17亿美元（约人民币122.978亿元），其中10亿美元用于宝马集团美国斯帕坦堡工厂生产电动车，另7亿美元用于在伍德拉夫（Woodruff, SC）附近建造新的高压电池组装厂。

宝马集团美国斯帕坦堡工厂

齐普策还表示，到2030年，宝马集团将在美国生产至少六款纯电动X车型。这一信息也是很重要的：一来，宝马美国工厂多年来都生产（甚至是独家生产）大量X车型销往全球，所以美国工厂的一举一动必将受到包括中国在内的全球市场关注；二来，美国工厂目前并未生产任何纯电X车型，某种程度来说，齐普策说的六款车型中，有很多都将被冠以“创新”（first-ever）之名，值得期待。

宝马集团美国斯帕坦堡工厂

“数十年来，斯帕坦堡工厂一直是宝马集团获得全球成功的基石，也是畅销全球的宝马X车型的故乡。展望未来，这里也将是我们电动化战略的主要驱动力，到2030年，我们将在这里生产至少六款纯电动X车型。这意味着，‘X车型之家’也将成为‘电动车之家’。此外，本着宝马集团‘本地化服务’（‘local for local’）原则：我们专为下一代电动车开发的第六代（eDrive）电池也将来自此地——南卡罗来纳州，X车型开启电动化的地方。”

——宝马集团CEO齐普策

为什么是X车型？

为什么是美国？

显然，17亿美元的大投资均为电动车而来——10亿造车，7亿电池。美国作为宝马全球三大单一市场之一，继中国和德国之后，也开始了声势浩大的电动化转型。

当下是宝马的电动化转型第二阶段，对于SUV，即X车型的重视度很大，BMW i品牌继i3和i8入市多年后首先推出的重磅新车都以SUV为主——首款纯电动中型豪华SUV iX3，以及独立平台打造的首款中大型豪华纯电动SUV iX。

为什么是X车型？从另一角度可以得到答案——当人们疑惑BMW M为什么以SUV而不是跑车的形式推出XM这款重磅新车时，BMW M品牌首席执行官范梅尔给出了答案：“...当下增长最快且最大的细分市场是SUV。”从这个角度来说，宝马推出iX作为BMW i的重磅力作，也和XM无异了，只不过，前者要更加惊艳些。

另外，为什么是美国？从宝马集团全球生产网络来看，目前拥有制造宝马纯电车型能力的有：沈阳大东工厂（宝马iX3）、沈阳里达工厂（宝马G28 i3）、丁格芬工厂（宝马iX和i7）、慕尼黑工厂（宝马i4）、雷根斯堡工厂（宝马iX1）。

其中X车型仅三款：产自中国并销往全球的iX3，产自德国的iX和iX1，甚至iX1还将在明年年初以加长版本的形式在中国生产并销售。这么一看，美国着实需要赶一赶了，目前美国除了正在生产宝马X3 xDrive30e和X5 xDrive45e两款插混电动车，以及年底投产同是插混的宝马XM之外，均为燃油车。

当然，纯电动车型的批量生产不光需要电池，更需要对既有工厂进行规模不小的改造，但对于更多人来说，所关心的，是到2030年的这八年间，至少会有哪六款纯电动X车型面世呢？

美国工厂至少生产六款X车型

会是哪些？

据外媒《CarBuzz》近日报道，宝马近期向德国专利商标局提交了iX6，iX7，iX8，iX9的商标申请。虽然注册商标不等于一定会生产这些车型，但也算是某种暗示。

根据《BIMMERPOST》消息人士说法，美国斯帕坦堡工厂或将在两年后开始以下5款车型的生产：

2024年8月可能开始投产下一代宝马iX3（底盘代号或为G45 BEV）
2026年12月可能投产下一代宝马X5的纯电动车型——iX5（底盘代号或为G65 BEV）
2027年8月可能投产下一代宝马X7的纯电动车型——iX7（底盘代号或为G67 BEV）
2028年4月可能投产下一代宝马X6的纯电动车型——iX6（底盘代号或为G66 BEV）
2028年12月可能投产名为iXM的纯电动车型（底盘代号或为G79）

消息人士所列出的新车型，其中4款皆为首次推出的车型，甚至iXM可能还是一台M Power高性能车型。而剩下的第六款，也可能是传闻中的下一代宝马X4纯电动车型——iX4。

如果从iX3到iX7+iXM的组合属实，宝马就真是在每一车系中都提供纯电动选择了，毫无疑问，这些新车也将像现在一样，由美国生产并销往全球，如宝马所言，为每一细分市场都提供燃油、插混和纯电的选择。

新产品的推出自然令人兴奋，不过反观宝马现有的iX3、iX1和iX，似乎只有iX能做到大多数消费者所认为的电车形象——够新鲜、够独特、够颠覆。虽然宝马长期以来，尤其在电动化转型第二阶段强调“选择的权利”，但“油改电”的标签形象依然存在，论惊艳度还是差些意思。

但在2025年左右，宝马将迎来电动化转型第三阶段，即推出基于NCAR架构打造的“新世代”系列产品，届时随着第六代eDrive电力驱动技术以及主要为纯电动车型研发的平台，相信会像现在的iX一样，带来更多惊喜。

宝马全球在售15款X车型及其主要产地（中美德）：

宝马X1：华晨宝马沈阳铁西工厂，宝马集团德国雷根斯堡工厂
宝马X2：华晨宝马沈阳铁西工厂，宝马集团德国雷根斯堡工厂
宝马X3：华晨宝马沈阳大东工厂，宝马集团美国斯帕坦堡工厂
宝马X4：宝马集团美国斯帕坦堡工厂
宝马X5：华晨宝马沈阳大东工厂，宝马集团美国斯帕坦堡工厂
宝马X6：宝马集团美国斯帕坦堡工厂
宝马X7：宝马集团美国斯帕坦堡工厂
宝马iX1：宝马集团德国雷根斯堡工厂
宝马iX3：华晨宝马沈阳大东工厂
宝马iX：宝马集团德国丁格芬工厂
宝马X3 M：宝马集团美国斯帕坦堡工厂
宝马X4 M：宝马集团美国斯帕坦堡工厂
宝马X5 M：宝马集团美国斯帕坦堡工厂
宝马X6 M：宝马集团美国斯帕坦堡工厂
宝马XM：宝马集团美国斯帕坦堡工厂（今年12月投产）

写在最后：

选择性，灵活性，这是宝马对当下车辆动力最多的描述，其表示更新后的美国斯帕坦堡工厂将像中国和德国工厂一样同时提供燃油、插混和纯电车型。从上文的分析和消息来看，诸多现有X车型的纯电动版本也可能首次推出并销往全球市场。不过不用着急，咱们中国市场，除了今年新推出的纯电动i3外，明年也将迎来纯电动5系的到来了。