近日,中期改款宝马X7车型已经开始逐步在海外到店交付,而按照一般的进度,该车,应该会在不久之后引进国内上市,其中除了光艳四射的性能版本M60i,可能更多的消费者会选择购买的主销走量车型,即搭载3.0T直列六缸发动机的xDrive40i车型。
在外观方面,新车的前脸部分当然采用了更多镀铬或者说亮银色材质装饰,双肾格栅尺寸并没有进一步提升,内部有直瀑式条幅点缀,而左右两侧平行的分体式大灯组内部光源各具特色,显得很有辨识度,扁平的远近光灯组左右两侧弯折处的进气道装饰尺寸比M60i小了不少,但依旧显得相当的运动。而前保险杠部分也有着大尺寸的梯形下格栅,最为精致的当属左右两侧的银色弯折装饰条,与上方的装饰形成对应,进一步增强了豪华感。
在车身侧面,新车当然不会与老款有太大的区别,依旧有着X7车型标志性的方正高大修长车身,前翼子板处下方的特殊装饰有着明亮的镀铬条进行填充,而大尺寸多幅轮毂又保障了一定的运动感。
在车尾部分,新车的尾灯则没有M60i车型那么夸张的熏黑效果,但C字形的灯带镶嵌于黑色底面之上,且依旧有着精致的条纹细节,高级感并不缺乏。中央当然也有镀铬装饰连接,后保险杠部分同样加入了大面积银色装饰,精致的双边双出排气等细节与整车的风格形成统一。
在内饰部分,新车采用了宝马家族最新的双联悬浮式大使的液晶屏设计理念,搭配iD8车机系统,精致的拨杆式换挡及副驾驶侧新增的个性的X7标志等元素,科技感较老款车型有着大幅度的提升。而相对普通样式的方向盘又不像M60i那样追求极致的运动,从副驾驶侧面板到中央换挡区都覆盖着有特殊花纹的亮黑色面板,进一步增强了档次感。应该说宝马最新一代的家族设计在质感方面有着有目共睹的提升。当然作为一款X7车型,大尺寸的全景天窗。2+3+2七座布局等元素都不会缺席,保持了不错的实用性。
在动力方面,新车则依旧搭载带好B58的3.0T直列六缸发动机配48V轻混动系统的辅助,最大功率380马力,比老款车型有着显著的提升,同时电动机还可以发出额外的瞬时功率,以进一步提升动力响应。当然8AT变速箱及xDrive四驱系统都不会缺席,最终新车仅用5.8秒就可完成,百公里加速比老款车型快了0.3秒。
而作为一款宝马真旗舰车型,例如双腔空气悬挂,自适应阻尼减震,后轮转向等配置当然也不会缺席,其实各方面都已经足够使用,走量的重任完全可以从容地达成。有关新车何时能够上市,最终价格等更多信息还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。