10月25日,路特斯ELETRE正式上市。作为路特斯旗下首款高端纯电动SUV,售价为82.8-102.8万元。路特斯ELETRE来自匈牙利语,译为“新生”,其命名方式也遵循了路特斯家族车型以“E”开头的起名的传统。新车定位为中大型SUV,基于EPA平台打造据悉,将在武汉全球智能工厂进行国产化生产,首批车辆将于2023年开启交付。
在外观上,新车的设计十分夸张,分体式大灯的设计配合棱角分明的前脸轮廓,使得整个前脸具有非常凶悍的攻击性,并且延续了燃油车进气格栅的样式,前唇部分采用了主动式散热开口设计,可提供51公斤的下压力,展现了很好的空气动力学属性。此外,路特斯ELETRE在引擎盖部分,还设置了通风气道,用于提升车辆的空气动力学性能。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5103/2019/1630mm,轴距为3019mm。侧面看,路特斯ELETRE的设计十分饱满,双腰线的设计极富动感气息,隐藏式门把手和小尺寸的电子后视镜设计,有利于减少风阻。在配色方面,车顶与车身采用了不同的颜色,带来了不错的视觉差异。新车还配备了23英寸的双色刀锋式五辐轮圈,有着非常炫酷的造型设计,与整车的气质十分吻合。车尾部分,新车车顶上配备了一个双片式的后扰流板,中间则是采用了贯穿式尾灯的设计,并且还有“LOTUS”的英文标识,整个车尾围绕尾灯的设计打造了一个十分夸张的造型,下方还配有双层大尺寸尾部扩散器装置,并且采用碳纤维材料装饰,能够很好地梳理流经底盘的空气。路特斯ELETRE的尾部设计风格可以说是令人过目不忘,有着十足的新鲜感。内饰部分,路特斯ELETRE的重心放在了15.1英寸的悬浮式OLED多媒体触控屏上,主驾驶与副驾驶前方均配备了12.6英寸的长条形全液晶显示器,使得整个内饰的风格十分稳健、规整,又带来了不错的科技感。同时在内饰材质的使用上,新车采用了大量的真皮+翻毛皮进行包裹,配合浅灰色的配色,带来了极富科幻色彩的内饰风格。动力方面,路特斯ELETRE两个动力版本的电机最大功率分别为612马力和918马力,最大扭矩分别为710牛·米和985牛·米,0-100km/h加速时间分别为4.5秒和2.95秒。续航部分,该车电池组容量将超过100kWh,对应上述动力版本的WLTP续航里程分别为600km和517km;新车使用800V架构,20分钟可从10%充到80%,5分钟充电的距离可以行使120km。大咖点评:对于消费者来说,路特斯ELETR可以带来纯电超级SUV的率先体验,犀利的造型、先进的科技、极致的加速、高端的配置和路特斯品牌传承下来的赛道血统与历史情怀,都让路特斯ELETR带来了更加激情澎湃的使用体验,只是这个不菲的价格,注定只能为少数消费者所享有。