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2022年前三季度中国汽车保值率排名出炉！

2022年前三季度中国汽车保值率排名出炉！

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来源：汽车行业关注
时间：2022-11-30

11月28日，中国汽车流通协会联合精真估发布的《2022年前三季度中国汽车保值率研究报告》。据了解，该报告结合2022年前三季度二手车交易数据，依照“二手车交易价格÷新车指导价”的计算方式，对不同品牌不同级别车型进行保值率排名，主要参考指标是3年车龄的保值率。据报告显示：从各级别车型保值率来看，今年前三季度各大级别车型的整体保值率基本在60%以上，其中小型车、中大型车、中大型SUV的保值率均超过70%，中大型SUV以81.04%位居第一。

从各国别品牌三年保值率来看：德系品牌保时捷保值率最高为94.08%领先其它品牌，奔驰、宝马、奥迪的保值率分别为74.98%、71.45%和68.76%，BBA品牌中奥迪品牌垫底。

日系品牌在市场上的保值率都比较高，甚至高于部分豪华品牌。以今年前三季度来看，雷克萨斯保值率高达88.57%，远高于德系的BBA，而丰田、本田的保值率分别为78.68%和77.89%。其它品牌方面，除了讴歌之外，其它品牌的保值率均在60%以上。

美系品牌方面保值率超过60%的品牌有：别克、福特、林肯、凯迪拉克、Jeep、特斯拉，其保值率分别为66.66%、66.23%、63.85%、62.13%、61.73%、60.56%。特斯拉作为电动汽车品牌，品牌溢价导致的高保值率已经超过部分传统燃料车型，品牌知名度会直接影响品牌的保值率，这应该是特斯拉保值率高的原因之一。

韩系品牌只有现代和起亚，前三季度保值率分别为64.74%和63.37%。而自主品牌保值率均超过60%，其中五菱最高为69.83%。当然，五菱保值率高之所以高于其他自主品牌，主要因为其在市场上的保有量大，新车的价格较为稳定，后期维护的成本比较低，产品故障率也比较低，因此基本购买五菱汽车也不会亏到哪里去，保值率自然也会坚挺。

再来看看紧凑型轿车保值率排名，该领域保值率排名是日系品牌的天下。排名第一的是大众甲壳虫，三年保值率为78.94%，甲壳虫保值率上升或与其停产有一定关系，毕竟市场稀缺。排名第二的为奥迪S3，其三年保值率为77.77%,本田杰德和思域排名第三第四名，3年保值率分别为77.48%和76.94%，本田车型保值率高的原因主要是在市场上的口碑较高，价格也相对稳定。排名第五的是奔驰CLA，三年保值率为75.45%。其余进入紧凑型轿车保值率前十排名的还有宝马2系、雷克萨斯CT、本田锋范、奔驰A级AMG、奔驰CLA AMG。

中型轿车保值率排名主要以德日系车型为主，前三车型为奥迪RS4、奥迪S4、雅阁，3年保值率分别为88.43%、86.93%和81.77%。日系车型方面，凯美瑞、雅阁、本田英仕派、丰田亚洲龙均出现在榜单中，保值率分别为79.27%、81.77%、77.56%和76.92%。

中大型轿车方面，主要以德系车型为主。排名第一的是雷克萨斯ES，其保值率非常抢眼，三年的保值率高达93.27%，保值高的原因或由于该车在市场上长期以加价的方式销售，使得品牌溢价。排名随后的车型有宝马5系、奔驰E级、宝马5系（进口）、奔驰E级（进口）、奔驰E级AMG、奥迪A6L、宝马6系GT、奔驰CLS、奥迪A7。