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同平台技术未来或将引进国内，全新欧宝雅特纯电动版官图发布

同平台技术未来或将引进国内，全新欧宝雅特纯电动版官图发布

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作者：
来源：闲传车
时间：2022-12-01

近日，Stellantis方发布了欧宝品牌旗下主销紧凑级车型雅特的纯电动版本，由于采用了eGMP平台模块化打造，该车本质上于此前9月发布的标致e308的换壳车型，借助PSA的技术，这也是欧宝品牌32年来首次推出纯电动车型。而根据此前的相关信息，未来即将在国内上市的全新标致408X车型也将推出纯电动版，因此本次欧宝雅特车型的相关技术也有望未来在国内推出。

在外观方面，新车当然不会与此前的燃油版有任何明显的区别，都采用了欧宝最新的家族风格。前脸部分采用了非常清晰的双层式构造，上层有熏黑的欧宝车标，引出了展翼式的黑色格栅两侧完美的融入了带弯折日行灯带的小巧大灯组，显示出不错的辨识度。而前保险杠部分则有着巨大的梯形下格栅及则有两侧近似三角形的雾灯区域黑色装饰，进一步增强了运动感。

在车身侧面，新车的整体轮廓方面几乎与308车型如出一辙，都有着浓烈的欧系紧凑级两厢轿车的短小风格，在例如后视镜罩样式等细节方面，相信国内的PSA车主也非常的熟悉，充分显示了模块化节约成本的原则。当然撞色车身细节都显得相当的时尚，而轮滚造型也针对电动车进行了调整，有着更低的风阻系数和空气动力学效果。

在车尾部分，细长的弯折尾灯与车头形成对应，并不像标致车型那样的贯穿式结构，显得更为简洁。而车顶伸出的大尺寸扰流板与后保险杠部分特殊的多段式装饰相对应，有效地增强了运动感。当然作为一款纯电动车，不会有任何裸露的排气口，亮黑色材质的后护板增强了视觉效果方面的高级感，同时有尾箱的右下角大大的e字标志，也显示了纯电动车型的身份。当然同期推出的还有旅行版，在整体设计方面并没有显著的差异，只是增长了B柱之后的线条，有着更强的空间实用性。

在内饰部分，新车当然也延续了欧宝雅特最新的家族模式，双联悬浮式大尺寸液晶中间略带弯曲，使得中控屏幕向驾驶侧偏转，而独特的样式的三幅方向盘，拨杆式换挡，贯穿式的空调出风口细节等元素也都没有缺陷。整体设计偏朴素风格，并没有308那么科幻，但座椅位置有着翻毛皮材质覆盖，进一步增强了运动感.

在动力方面，作为该车的重点新车依旧搭载了一台最大功率156马力的前置单电机，最大扭矩则为270牛米，比标致e308还要稍高了一点，不过对于一款电动车来讲显然都非常的普通，而与之匹配的则是标志性的54kwh电池组，WLTP工况纯电续航里程416km。也要比308的略高一些，当然100kw快充技术没有缺席，可在半个小时的时间将电量充80%，最高时速为170km每小时。

在此基础上，该车还将推出GSe版本即所谓的性能车型，但也只是将最大功率提升至225马力和360牛米，当然对于一款这样小尺寸的车型来讲，也算有着相当敏捷的表现。由于欧洲市场普遍存在的电价较高的问题，欧系电动车一般都更为注重低电耗表现，选择了小电机小电池轻量化的设计风格，这样的思路与国内市场低电价，追求长续航强动力的风格并不相同，因此欧系电动车目前在国内的表现都相当的普通。