能爆?别克纯电动汽车E5售20.89万元起

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  • 来源:汽车行业关注
  • 时间:2023-04-14

4月13日,别克E5正式上市,新车提供5款车型,包含续航545km的标准续航版本、续航620km的长续航版本以及续航603km的艾维亚四驱版本,售价区间为20.89-27.89万元。据了解,别克E5定位中大型纯电SUV,是别克首款基于奥特能纯电平台打造的纯电动车,采用别克最新LOGO以及最新的家族设计语言。别克表示,第二款奥特能车型将于今年年中上市,到2025年底,别克将推出5款奥特能平台车型,整个上汽通用则会推出10款。


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别克在2022年成都车展上展示了一款名为Electra-X的纯电概念SUV,可以看做是别克E5的原型车。外观方面,别克E5采用“PURE Design纯粹”设计理念,整体设计风格依旧在传统SUV造型的框架内,对于消费者来说比较容易接受。具体来看,车头部分采用封闭式格栅设计,但与其它纯电动车不同的是,别克E5的车头正中加入了散热口,中网加入了水波纹风格装饰,配合两侧的深色镀铬,营造出高级感。分体式大灯已经成为目前的主流,车头两侧还配有两根钨钢电镀材质的“L”形饰条,相比常见的银色电镀而言,钨钢电镀饰条会对车辆质感起到一定的提升作用。

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车身侧面,别克E5采用隐藏式门把手,并配备20英寸半封闭式轮辋。同时,别克E5的充电口位于车辆左前翼子板处,按下盖板上的别克车标,即可电动开启。车尾部分,看起来平淡无奇,但是也有不少亮眼的设计细节,例如熏黑设计的贯穿式灯带,点亮之后内部光源呈现出多层贯穿的效果,它支持呼吸式点亮效果,转向灯标配流水风格。高位刹车灯采用了竖向排列,三个灯带的造型与别克品牌LOGO相呼应,提升了车尾的辨识度。

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尺寸方面,别克E5的长宽高分别为4892/1905/1655mm,轴距2954mm。与同级别车型相比,别克E5的整体设计更加紧凑,在视觉上并不会觉得这是一款定位中大型的纯电SUV。

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作为一家传统合资汽车制造商,别克E5的内饰设计并不传统,其配备30英寸的一体式6K液晶屏,内置高通8155芯片以及5G通讯技术等配置,传统中控位置也保留了实体按键,方便一些日常功能的快捷使用。此外,该车全系标配无线CarPlay以及无线手机充电,前方还拥有12.6英寸的HUD抬头显示系统。新车还配备14扬声器BOSE音响。

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别克E5采用高通骁龙8155芯片,并搭载新一代别克eConnect系统,系统流畅性有着不错的表现,还内置了多个第三方App,并支持多项功能。语音系统的表现也比较出色,对语音指令的识别速度和准确率都比较高,还能支持连续对话,车机系统中的绝大部分功能也都可以通过语音系统实现控制。

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动力方面,除别克E5艾维亚搭载前/后双电机和四驱系统外,其它4个款型均为单电机、前轮驱动。标准续航版配备的电机最大功率为180kW,峰值扭矩330N·m,搭载68kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航里程545km。长续航版配备的电机最大功率为150kW,峰值扭矩330N·m,搭载80kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航里程为620km。艾维亚四驱版车型采用前永磁同步、后感应异步的电机布局,前永磁同步电机的最大功率143kW,最大扭矩305N·m,后感应异步电机最大功率68kW,峰值扭矩160N·m,搭载的是80kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航里程为603km。

在发布会现场,上汽通用汽车总经理王永清表示:近年来,中国新能源汽车市场呈现爆发式增长。面对市场激烈的角逐,上汽通用汽车整合全球优势资源,凭借奥特能平台优势,叠加25年来本土化的体系竞争力,不断加大在电动化、智能网联化领域的战略投入,在新赛道上全面发力。

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据了解,别克品牌于2019年推出微蓝6,该车型是别克品牌旗下首款纯电动车,补贴后的售价区间为16.58-18.58万元。不过,微蓝6在新能源汽车市场并未掀起太大的浪花,2022年全年零售39315辆,位于新能源汽车榜33名。

别克E5是上汽通用别克首款基于奥特能纯电平台打造的纯电动车,在外观造型上一改市场对于传统合资品牌的印象。价格方面,别克E5定位中大型纯电SUV,售价20.89-27.89万元,与同级别车型相比便宜不少。一直以来,合资品牌的产品定价要远高于自主品牌,特别是新能源汽车市场,这也是合资新能源车在市场上表现一直比较低迷的原因。作为对比,目前合资新能源车表现较好的是大众,旗下ID.6 CROZZ售价25.89-33.69万元,该车型在2022年售出25968辆,而售价更低的别克E5,有望成为合资新能源市场的新晋生。

每个品牌面对电动时代都有自己的思考,很多品牌选择超前和大胆,而别克选择的是务实。在科技配置和舒适配置方面也丰富到位。当然,价格对于消费者购车还是起到一定决定性作用的,别克E5的价格在电动车市场有戏吗?


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