自从2019年疫情爆发以来,国内外的车展不是延期就是取消,仿佛已经很久没有参加过一场完整的车展了。所以当疫情放开后,今年的第一场车展-上海车展,变得更加万众瞩目,众多车企都公布了旗下将要参加上海车展的重磅车型,让上海车展未开先火。
红旗E702
此次上海车展,红旗汽车将会带来最新款新能源概念车型,内部代号为E702,定位为C+级纯电轿跑。新车基于红旗最新电动智能架构FMEs所打造,有望带来800伏超级快充模式、空气悬架和智能四驱系统,且支持换电系统,0-100公里/小时加速时间预计在3秒左右,续航表现在600公里-1000公里。
腾势N7
腾势N7作为腾势品牌的第二款车型,也将在上海车展上强势亮相。目前该车已经开启预售。
新车采用了与腾势D9相近的"π-Motion"势能美学设计语言,将首搭比亚迪集团最新自研技术云辇-A智能空气车身控制系统(标准版),长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm,整体占位中型SUV。并与帝瓦雷品牌合作,全车车内采用帝瓦雷音响。
动力方面,新车搭载两种不同的电动系统,其中单电机版本最大功率230KW,续航里程约为500公里左右。而双电机版本前电动机最大功率160KW,后电动机230KW,续航里程更是达到了700公里以上。
埃安Hyper GT
广汽埃安 AION Hyper GT 将于 4 月 16 日开启预售,并在今年的上海车展上进行展出。埃安 AION Hyper GT 基于埃安 AEP3.0 纯电平台打造,定位纯电动中大型车,整体车身尺寸 4880*1885*1455mm,轴距为 2910mm。
外部采用较为运动溜背车身设计,内部采用超大的多媒体中控屏。并搭载 VGR 可变转向系统以及智能减振系统,ADiGO Pilot 高阶自动驾驶辅助。动力方面,其后驱单电机版本的最高输出功率为 340 马力、峰值扭矩 434 牛 · 米,0-100km/h 加速只需 4.9 秒。并拥有最小 5.3 米的转弯半径以及 35 米的百公里制动距离。
比亚迪仰望U8
作为新品牌旗下的首款车型,仰望 U8 将于 4 月 18 日开启全国预售,并将在当天亮相上海车展。
该车定位百万级新能源硬派越野,采用了仰望品牌的家族式设计“时空之门”, 长 / 宽 / 高分别为 5319/2050/1930mm,轴距 3050mm。标配“易四方”技术,可以实现四电机独立控制、极限防滑控制和车身稳定性控制。同时,新车还配备比亚迪自研的云辇-P车身控制系统,车身控制系统悬架调节行程可达200mm,具有露营调平、四轮联动、四轮独立调节的特性。
一汽-大众ID.7
一汽-大众ID.7将于4月17日迎来全球首秀,将成为大众汽车第六款基于模块化电驱动平台(MEB)的纯电全球车型。
在中国,ID.7将由一汽-大众生产销售。新车长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm。标配带增强现实抬头显示功能(AR-HUD)的小型数字化仪表盘,以及带出风口主动控制功能的全新空调系统,出风口可自动开启和关闭实现动态转动。新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式,最大功率为150kW,配备镍钴锰三元锂蓄电池,未来有望推出双电机四驱版本。
魏牌蓝山DHT-PHEV
魏牌蓝山DHT-PHEV已于4月13日正式上市,新车售价27.38万元-30.88万元。
新车作为魏牌旗下的旗舰SUV车型,尺寸方面,新车长宽高分别为5156mm×1980mm×1805mm,轴距3050mm。一二排座椅联动可变成1.8米露营大床,三排满载时,后备厢可容纳1个28寸和2个20寸行李箱;三排座椅放倒,容积可扩展到1040L。
新车搭载26颗高精探测元件,可实现NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助功能。动力搭载混联DHT技术,采用“1.5T+DHT 130+P4”动力组合,综合功率最大为380kW,最大扭矩为933N·m。WLTC工况下纯电续航180km,综合续航超过1200km,馈电油耗可达6.7L/100km。
极氪X
作为极氪第三款产品,4月12日已上市,零售价为:189800元—209800元,全系三款车型预计将于2023年6月起正式开启交付。
极氪X全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达,以及12颗超声波雷达组成,具备ZAD智能驾驶辅助系统,拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能。
新车载高性能永磁同步电驱动系统,前后双电机布局为整车提供强大的动力保证,峰值功率315kW,峰值扭矩543N·m,零百加速仅需3.7s。高性能电驱动系统采用高效碳化硅技术,综合效率提升2%,续航提升20km。电池采用无热蔓延、不起火的极芯电池包,6大安全措施层层加码,全面应对起火隐患。通过200多项零部件测试,100多项系统级测试,综合续航里程达560km(CLTC工况)。
宝马i Vision Dee 概念车
宝马“新世代”概念车Dee将于上海车展首发,i Vision Dee 概念车最大的特点在于车身采用了电子纸覆盖,采用电子墨水(E Ink)技术,通过不同的电脉冲,车身可呈现多达32种颜色。
i Vision Dee 概念车搭载BMW先进平视显示系统和混合现实交互界面,共同组成BMW i 数字情感交互概念车的中央控制系统。其中混合现实交互界面无需使用任何辅助设备,通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器,驾驶者可以自行决定在先进平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度。
起亚赛图斯
起亚赛图斯作为旗下全新紧凑级SUV,目前已经正式开启预售,预售价9.19万起,并将在此次展会中首发上市。
作为起亚全球战略的重磅车型,采用双10.25英寸智能显示屏,搭载全新升级的Kia Connect智能互联系统,支持S-OTA升级,搭载全景显示功能,以及同级别领先的L2+级智能驾驶辅助系统。
动力方面,提供1.4T+7DCT和1.5L+IVT两套动力选择。1.5L车型发动机最大马力为115马力,峰值扭矩143.8Nm,百公里综合工况油耗仅为6.05L;1.4T车型最大马力140马力,峰值扭矩242Nm,每百公里综合工况油耗也仅为6.26L。
高合HiPhi Y
作为高合品牌旗下的第三款车型,将在 4 月 18 日开幕的上海车展上正式发布。
高合HiPhi Y外观方面依旧延续家族式设计风格,搭载由PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯。新车定位纯电中型SUV,车身尺寸方面,长、宽、高分别为4938/1958/1658mm,轴距为2950mm。动力方面,新车电机最大功率为247千瓦,电池将会拥有76.6kWh和115kWh两种,续航里程则会有560km、765km和810km三种。新车还将采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架。
奔驰
今年在上海车展上,梅赛德斯-奔驰将携1款全球首秀、5款中国首秀、7款中国上市的27款重磅车型阵容亮相。包括全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV、G级越野车史上首款纯电车型——EQG概念车、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV、新一代GLE SUV、两款S级轿车以及多款AMG车型等。
其中,迈巴赫EQS 680 SUV,将在上海车展前夕(4月17日晚)进行发售,该车将是梅赛德斯-EQ家族的最新成员。长宽高分别为5125/1959/1718mm(仅供参考),轴距为3210mm。EQG概念车采用独立可控电机构成的4×4全轮驱动系统,全新EQE纯电SUV是首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV,此次为中国首秀。
福特
此次上海车展,福特将会带来福特探险者“特别版”、全新福特中型皮卡、FORO BRONCO三款车型。
福特探险者“特别版”保持了家族最新灯组造型,尺寸方面,长宽高为5066/2004/1797毫米,定位中大型SUV。内部配备尺寸长达27英寸的大联屏。动力搭载国内普通版2.3T发动机,最大功率276匹,峰值扭矩425牛·米,匹配的是10挡自动变速箱。全新福特中型皮卡作为一款硬派越野车,新车将提供2.0T涡轮增压四缸汽油发动机和3.0T涡轮增压柴油发动机。结论:与往年不同,今年上海车展没有了疫情的威胁,不再会延期,这对于车市来说是有着重大的意义的。为了能够在这场好不容易才举办的车展上大展身手,各大车企都使出了九牛二虎之力,今年的上海车展属实有些好看。